京沪高速铁路桥梁混凝土桥面喷涂聚脲防水层暂行技术条件报批稿.pdfVIP

京沪高速铁路桥梁混凝土桥面喷涂聚脲防水层 暂行技术条件 (报批稿) 二00九年四月 目 录 1．范围··················································。。。‘。。l 2．规范性引用文件······················一””“”“””””一” 3．名词和术语····················一一”“”””“””””””” 4．材料···························一·“”””””””””““” 5．喷涂聚脲弹性防水系统施工·······················一一“““”。 6．质量检查········“”””··“”“”，””””““”“”””一一 8．包装、储存、运输···········一一””””””””””““””‘ 9．其它··············””“一．．”一”一“””””””””“一“ 10．保修期····························””””””“”“”“”。 11．使用寿命··············””““”””””””“””””””。 000···· 00 附件1：基面处理推荐工艺、工艺、验收标准及推荐设备····0 附件2：高效喷涂设施·······一””””．．””””””””””一“。 附件3：便携式附着力试验仪、超声波测厚仪的使用和介绍············ 278 前言 铁路混凝土桥梁桥面防水层是提高桥梁结构耐久性的重要技术手段。既有桥梁由于桥 面防水失效造成桥面板渗水、钢筋锈蚀的事例很多，直接影响到结构的使用寿命。本技术 条件是根据客运专线对桥梁结构耐久性的要求、无砟轨道桥梁构造特点以及喷涂聚脲防水 层的使用经验，并依据该领域内的最新科研成果而制定。 本技术条件编制中参考既有客运专线京津城际铁路聚脲防水层的技术条件和使用情 况，结合II型板式无砟轨道的特点，对京沪高速铁路无砟轨道桥梁采用聚脲喷涂型防水层 时，在原材料的选择、施工工艺、质量检查等方面做出了明确规定。 本技术条件负责起草单位：中铁工程设计咨询集团有限公司 铁道科学研究院 青岛理工大学 巴斯夫(中国)有限公司 本技术条件主要起草人： 本技术条件由铁道部科学技术司、铁道部工程管理中心负责解释。 279 1．范围 本技术条件适用于京沪高速铁路无砟混凝十桥面防护墙内侧，规定了喷涂聚脲弹性涂 料及成膜后的主要技术指标、基面处理要求、喷涂设备要求、施T关键T艺要求、质最及 验收要求、搭接施T要求、维修要求以及保修要求。 2．规范性引用文件 下列标准及设计规范、规范包含的条文，通过在本技术条件中引用而构成奉技术条件 的条文。在奉技术条件颁布时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本技术条 件的符方虑探讨使用下列标准最新版本的可能性。 GB／T9265—1988建筑涂料涂层耐碱性、耐洗刷性的测定 GB／T531．2008橡胶袖珍硬度计压入硬度试验方法 GB／T529．2008 硫化橡胶或热塑性橡胶撕裂强度的测定 GB／T528 硫化橡胶或热塑性橡胶拉仲应变性能的测定 GB／T2790。1995胶粘剂180度剥离强度试验方法挠性材料对刚性材料 GB／T1732．1993 漆膜耐冲击测定法 GB／T16777．2008建筑防水涂料试