制约高职物流管理人才培养内外因素分析.pdfVIP

第22卷第3期 武汉商业服务学院学报 ‘ V01．22 No，3 2oo8年 9月 JOURNALOFWUHAN COMMERCIALSERVICECOLLEGE September2008 制约高职物流管理人才培养内外因素分析水 许 驶 (武汉商业服务学院，湖北 武汉．430056) 摘 要：物流人才已被列为我国21世纪最紧缺的12类人才之一。高职院校作为物流人才的培养 基地之一，承担着培养高素质操作型的中初级物流管理人才和一线操作人员的责任。本文从内外两个 方面分析了影响高职院校物流管理人才培养的因素，希望能为高职物流专业的健康发展作有益的探索 与研究。 关键词：高职院校；物流管理；人才培养；内外因素 中图分类号：G633 文献标识码：A 文章编号：1009—2277(2008)03—0039—03 21世纪初期是我国新型物流管理人才培养起 来 自政府、企业、社会等外部因素制约了高职院 步和发展的重要时期。物流人才是多类型、多层次人 校物流人才的培养 才的综合体，既有物流政策研究人员、高级物流管理 (一)国家政府对高等职业教育实质性支持不足 人员等高端人才，也有初、中级物流运营管理人才， 改革开放2O多年来，在以经济建设为中心的思 以及高素质一线操作人员等中低端物流人才。相关 想指导下，党和国家高度重视职业教育工作，连续召 的人才培养，前者主要 由研究生、本科教育来完成， 开全国性的职业教育工作会议，出台了不少促进职 而后者主要依靠高职高专类院校来承担。从2000年 业教育发展的文件和决定。但是，综观这些文件和决 以来，已有许多高职院校相继开设了物流专业 ，物流 定，普遍是定义式、指导式或宣言式的文件，涉及到 专业也广泛地得到了众多高职院校的重视，成为高 具体的操作上缺乏实质的支持与扶持，呈现出 “表面 职院校中发展最快、最为热门的专业之一。但是由于 繁荣，实质消沉”的现象，主要表现在国家财政对高 现存的一些因素的制约和影响，现阶段我国高职物 等职业教育的投入相对不足。 流专业的人才培养仍存在不少的问题，这些制约因 高职教育的经费政策一直是高职教育政策发展 素主要包括内外两个方面： 的重心所在。1999年，随着高职院校的大量 出现，国 一 、 外部环境因素 家规定高职 “教育事业费以学生缴费为主，政府补贴 本文系武汉市教育局2007年立项课题 《高职院校物流管理专业人才培养模式研究》的阶段性成果。课题批准号：武教高2[007]7号教 研项 目42号。 收稿 日期：2008-07—25 作者简介：许瞍(1968一)。女，武汉商业服务学院商贸学院教师，研究方向为物流管理。 武汉商业服务学院学报 2008年第 3期 为辅”，确立了以“学费为主”的学校经费来源渠道。 借助名校的声誉提高 自己的知名度，而高职院校不 根据 《国务院关于大力发展职业教育的决定》要 具备这些优势，很难进入企业的选择视线；另一方 求，到2010年，“高等职业学校招生规模 占高等教育 面，我国的政策法律上也缺乏相关的鼓励性或限制 招生规模的一半以上，为社会输送 1100多万名高等 性政策支持，因此与高职院校的合作对企业来说，既 职业学校毕业生、建设 100所示范性高等职业院 没有利益上的吸引力，也没有责任上的约束力，企业 校”。而与这个 “目标”相对应的，我们来看一组数据： 往往不愿意参与。 2005年普通高等教育预算内财政拨款为 1046．37亿 2．国内企业物流水平普遍不高，难 以满足物流 元，其中普通本科学校财政预算内拨款为936．05亿 专业学生的实践需要。国内物流企业