公路钢箱梁桥面锌涂层防腐蚀性能研究.pdfVIP

第叫同中国热处理活动周暨第九届江苏省热处理年会论文集(2006年5月，南京) 公路钢箱梁桥面锌涂层防腐蚀性能研究 沈承金，欧雪梅，王晓红，耿 欧，赵宇龙 (中国矿业大学，江苏徐州221008) 摘要：高速公路钢箱梁桥面板与桥面沥青铺装层是完全不同的两种材料，钢桥面防腐蚀涂层却介于二者之间。 这个涂层既是钢桥面的防腐蚀涂层、防水涂层，又是二者的连接层。本文研究在浇注式沥青、沥青马蹄酯、环氧 沥青和改性沥青等几种桥面铺装层下的无机富锌、环氧富锌和电弧喷锌涂层的腐蚀性能、与钢桥面板间结合性能、 桥面铺装层的抗剪切性能等。结果表明防腐蚀涂层与桥面板之间结合力受制于钢板预处理方式，铺装层的抗剪切 能力受防腐蚀涂层腐蚀产物影响。 关键词：钢桥面；防腐蚀；锌涂层 中图分类号：TGl72文献标识码：A 公路钢箱梁桥面是由钢桥面钢板，桥面防腐蚀防水层和桥面铺装层组成，其中钢桥面板与沥青混凝土 桥面铺装层是两种完全不同的材料，桥面防腐蚀层又是介于二者之间，它既是钢桥面板的防腐蚀涂层和防 水涂层，又是二者之间的粘结层。这种桥面结构组成，要长期经受环境气候变化和交通载荷的考验。为此 钢桥面的耐久性一直是世界性的难题，也是世界各国桥梁专家和建设者不断探索和开展技术进步的过程。 1 钢桥面的组成及力学分析 钢桥面防腐蚀涂层直接与钢桥面板相接触，防水连接层和桥面沥青混凝土铺装层都是依存于防腐蚀涂 装层面而与钢桥面相结合的(图1)，如果防腐蚀涂装层与钢桥面结合不牢，或出现掉皮、脱落现象，桥面 沥青混凝土铺装层赖以附着生根的基础将不复存在，桥面行车时在车轮剪切力的作用下，必然导致钢桥面 沥青铺装层路面层的位移或破损，使桥面沥青混凝土铺装层产生空鼓现象，使缓冲层沥青混凝土铺装层局 部悬起，在疲劳车辆重载荷的长期作用下，产生不均匀的应力和应变，削弱防腐蚀涂层与粘接层的层内结 合力，悬起和非悬起交界处的沥青混凝土层不能产生一致的随从性，从而表现出开裂、推痛、或脱层等铺 装层病害，使钢桥面铺装层提前破坏。可见钢桥面防腐蚀涂层也是钢桥面工程的关键工序，不可轻视。 1O 8警≮手2 T＼h营lI。口_I【aI譬。矗詹∞昌ou 0 一Nn甘∞∞卜∞西2=鐾2=2竺=要2昌 test es period／eycl 图1 钢桥面铺装层结构 图2钢桥面涂层腐蚀速率 ①上层沥青混凝土层；②粘结沥青层；③下层沥青混凝土层；④防水层；⑤防腐蚀层；⑥粘结层；⑦沥青防水层 2 钢桥面防腐蚀涂层的实验 钢桥面的防腐蚀涂层随桥面铺装层的变化而有不同的设计方案。本文根据国内外比较典型的浇注式沥 365 青混凝十、沥青马蹄脂混凝土、环氧沥