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214规划·规范·规则 如何确定交通事故赔偿责任主体 山西祝融律师事务所刘云飞 近年来随着我国经济水平的提高，私人拥有车辆也在不断增加。在此情况下，因为多种原因， 交通事故的发生率在我国居高不下，给人民的生命财产都造成了巨大的损失。在采取重要措施预 防交通事故发生的同时，在法律上妥善处理交通事故的善后事宜也显得极为重要。在具体的办案 实践过程中，笔者发现交通事故案看似简单，但其实它涉及了侵权法中诸多复杂的法律问题，这其 中首推如何确定交通事故赔偿责任主体的问题。笔者根据这些年来的研究总结，分别根据不同情 况归纳总结出了如下确定交通事故赔偿责任主体的办法。 首先是在总体上如何确定交通事故的赔偿责任主体。 交通事故的赔偿责任主体，是指承担交通事故损害赔偿的人。道路交通事故是因机动车运行 所致，而机动车驾驶人员可能是机动车的所有人或承租人、受雇人，机动车也可能被人盗开或被与 所有人等有特殊关系的第三人擅自驾驶。因此，确认此种损害赔偿的责任主体就显得极为复杂。 确定交通事故赔偿责任主体，通常认为应从两个方面考虑：运行支配及运行利益的归属。所谓 运行支配是指依对车辆的所有权而支配、管理机动车的运行；所谓运行利益，一般仅限于机动车运 行本身而生的利益。依据机动车运行支配与运行利益归属确定责任主体，是基本处理原则。在实 践中，认定责任主体应以运行支配为主要依据，因为支配足以决定一切。在社会中的每个人都有义 务做到不侵害其他人的合法权利，在这个前提下那些能够对车辆进行控制的人，就有义务保证其控 制之下的车辆不伤害其他人；如果那些控制车辆的人通过车辆的运行能够从社会中获得利益，那他 就更有义务保证他在从社会其他人处获得利益的同时不伤害其他人。基于以上分析那些对车辆基 于所有权而拥有控制权，并且在车辆运行中能够获得利益的人，就应当成为承担交通事故的责任主 体。 在某些特殊情况下利益归属与支配权人是分离的，如汽车所有人令雇请的司机为朋友无偿搬 运物品，运行利益归属其友人，而运行支配权为汽车所有人，对此类交通事故，责任人还应当为汽车 所有人。因为最终获得利益的人还是汽车的支配权人；并且支配权人对车辆的支配是决定交通事 故是否能够发生的直接原因。根据民法上对所有权的定义可知，车辆的所有权人即是对车辆拥有 控制支配权的人。 交通事故赔偿责任主体，原则上限于车辆所有人。驾驶人为机动车所有人雇员时即雇佣人是 车辆所有人时，雇佣人承担赔偿责任有两种情况： 1．受雇人执行职务时发生交通事故的场合，依据我国现行法律的规定，应由雇主承担责任。 有观点认为这种责任的性质是替代责任，或称转承责任。但事实上这是雇主应当承担的直接责任， 理由是雇主不仅对车辆拥有支配权，而且对选用的汽车驾驶员即受雇人也有决定权；并且雇主是车 辆运行的利益归属者。从以上这三点来看，雇主即车辆所有权人应当是交通事故的直接责任人员， 并且对社会上的第三者来说，车辆所有人是对他们的交通安全负有直接责任的人，因此车主应当作 如何确定交通事故赔偿责任主体215 为被告。但毕竟驾驶人员在车辆驾驶的过程中也有过错，从社会控制的角度来说，所有人对社会都 应当承担责任，如果社会受到的损害是由于某个人的违反义务行为造成的，那他就应当对此承担责 任，否则社会怎么约束他呢?因此有过错的受雇驾驶人当然要对交通事故承担责任，只不过他们的 责任应当向雇主承担，这种责任也应当是合同责任，即在与雇主签订的雇佣合同中约定。 2．受雇人在非执行职务的场合肇事时，原《道路交通事故处理办法》规定由受雇人承担赔偿责 任，在其无力赔偿时，由雇主负责垫付。因为雇主此时不享有运行利益，不能成为直接的赔偿责任 承担者。但雇主一方面对雇员有监督的义务，具有对人的支配管理责任，另一方面对机动车有运行 支配权，因此雇主即车辆所有人依然是交通事故的直接责任主体。在这种情况下，雇员对其过错承 担的责任，应当依据雇员与雇主的雇佣合同的约定来确定。 根据《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第9条第1款的 规定可知，当雇员故意及有重大过错时，应当直接对受害人承担部分责任，并且在雇主与雇员之间 对受害人承担连带赔偿责任。本人认为这样的规定是不正确的，因为：①根据过错原则，对受害人 有过错的是负有车辆安全控制义务及雇员管理义务的车主，做出这样的规定事实上是减轻了雇主 对其车辆安全控制和对