山区沟谷软土路基加固处理离心模型试验研究.pdfVIP

第三篇土工离心模拟试验技术 ．227． 山区沟谷软土路基加固处理 离心模型试验研究 曾友金1吐尔逊2 (1．南京水利科学研究院土工研究所，南京210024； 2．新疆水利厅，乌鲁木齐830000) 摘要：通过对碎石垫层、土工格栅、夯实水泥土桩及土工格栅联合夯实水泥土桩的处理方法，加周山区 沟谷强度较低的厚度较大的软土路基，进行了离心模型试验研究，目的是研究采用土工格栅联合夯实水 泥土桩加固山区沟谷软基的加固效果。试验结果表明，因水泥搅拌桩、土工格栅、碎石垫层与软土形成 复合地基，能有效地将地基附加应力传递到土层较深处，能有效减小路堤侧向变形和路堤底隆起量，从 而能有效减小路堤沉降和差异沉降。 关键词：地基处理；路堤；离心模型；水泥土桩 1概述 随着高等级公路的飞速发展，在山区沟谷软土地基上填筑路堤日益增多。由于软土具有含水 量高、孔隙比大、抗剪强度低、压缩性高、渗透性差、沉降稳定时间长等特点，需将天然软土地基进行 处理，才能使得软土路基不产生过量的沉降变形和工后沉降，以免导致路面开裂破坏。目前常采用 换填法、碎石垫层、砂石桩、水泥搅拌桩、土工复合材料等对软土地基进行处理，但由于各种地基处 理方法的机理较复杂，用数值理论分析来研究各地基处理方式对软土地基加固效果还存在相当大 的困难。因此，用离心模型试验模拟研究软土地基加固效果是较好的研究手段。本文针对采用夯 实水泥土桩与土工格栅联合加固山区沟谷软基，用离心模拟试验模拟研究其加固效果。 地基土层为软土层，层厚为7．0～8．0m，含水量为35．1％～50．0％，十字板强度为18．3～ 33．4 kPa，压缩模量为E。=3．3--5．1SPa。为了在该软土层上填筑填土容重为20kN／甜、高度为 8 m、桩径 m、顶宽24rn、坡度为1：1．5的路堤，对该软土地基进行如下处理：在软土中打设间距1．4 0．4rn、桩长6m、水泥与土质量比例为1：6、强度为5SPa的水泥土桩，并在软土地基上垫一层0．5 kN／m的土工格栅。为了研究分析该软土地基加固 rn厚碎石及其碎石中间铺一层抗拉强度为25 效果，本文进行了该软基处理四个方案的离心模型试验。 2软土路基离心模型试验 2．1试验方案及程序 软土路基按8m厚软土层来模拟，共进行四个方案的离心模型试验，分别是方案1碎石垫层天 然地基、方案2土工格栅复合地基、方案3夯实水泥桩复合地基及方案4土工格栅与夯实水泥桩复 合地基(见图1)，主要目的是比较有无格栅、有无水泥桩及桩身强度对地基加固效果的影响。 该试验在南京水利科学研究院50g-t土工离心机上进行。由于路凝两边对称，取一半进行试 验，综合各种影响因素，模型比尺选为”=50。各方案模型的试验程序如下：固结软土地基一测地 基强度一加水泥土桩一铺反压层一加格栅一回填碎石层一制作路堤一埋设变形标志并测量其初始 位置一安装位移传感器一加速度按每级10g分级上升到设计加速度(50g)并进行测试一加速度 土工测试技术实践与发展 按每级10 g分级上升到100g并进行测试一停机、测量变形标志的最终位置一试验结束。 图1方案4土工格栅联合夯实水泥土桩复合地基(单位：mm) 2．2模拟技术 (1)地基土层的模拟。地基土层为软土层，以地基强度指标作为主要模拟量，而其他诸如含水 量、容重等参量都作为次要参量近似地满足相似律。软土地基固结是通过在地面上分级施加恒载， 在上级荷载下软土地基固结沉降较小的条件下施加下级荷载，荷载加载直到软土地基达到设计强 度为止。垫层用碎石模拟，路堤用击实法，按土容重控制为20kN／m3来制作的。各土层物理力学 指标列于表1。 表1模型地基土的物理力学指标 容重 干密度 液限 塑限 塑性指数 含水率 原位不排