07内外饰工艺重点.ppt

注射模的分类 两板模 三板模 热流道 注射模的组成 热流道模具 热流道分流板 充填、保压、冷却完毕 开模 顶出产品 模具、产品分离 合模（进入下一循环） 动画效果 注 塑 成 型 加强筋的作用： (1)在不加大制品壁厚的条件下，增强制品的强度和刚性，以节约塑料用量，减轻重量，降低成本。 (2) 可克服制品壁厚差带来的应力不均所造成的制品歪扭变形。 (3) 便于塑料熔体的流动，在塑件本体某些壁部过薄处为熔体的充满提供通道。 3、加强筋 注 塑 成 型 热塑性塑料加强筋的典型尺寸： 注 塑 成 型 布置原则： ①? 加强筋设在受力大、易变形的部位，分布尽量均匀。 ②?? 避免局部壁厚过大,防止材料堆积，造成产品缩水。 ③?? 尽量沿着塑料流向布置，以降低充模阻力,减少底部的应力 。 注 塑 成 型 圆角对于成型产品的设计会有以下影响: (1) 圆角使得成形品提高強度以及降低应力。 (2) 尖锐转角的消除,自动地降低了龟裂的可能性,就是提高对突然的震动或冲击的抵抗力。 (3) 塑胶的流动状态将被极大的改善,圆形的转角,使得塑胶能够均匀,没有滞留现象以及较少应力的流入模穴内所有的断面,並且改善成形品断面的密度的均匀性。 (4) 模具强度获得改善，以避免模具内尖锐的转角,造成应力集中,导致龟裂,特別是对于需要热处理或受力较高的部分,圆弧转角更为重要。 注 塑 成 型 建议R最小为0.5mm , 最佳圆角设计为R/T=0.6 , 超过这点后， R即使再增加， 也只能小部分减少应力集中现象。 内圆角 R=0.5T 外圆角R=1.5T 注 塑 成 型 4、Boss柱 设计要求： 对于螺孔凸台的情形， 应使柱厚度不得大于料厚的一半（外观件）， 凸台孔内径应由螺钉的咬合力来决定，一半为螺纹的公称直径的0.8左右。 注 塑 成 型 (1)一般孔、浅孔，模塑成型。 (2) 深孔，先模塑出孔的一部分深度，其余孔深用机械加工（如钻孔）获得。 (3) 小径深孔（如孔径d＜1.5mm），机械加工。 (4) 小角度倾斜孔、复杂型孔，采用拼合型芯成型，避免用侧抽芯。 (5) 薄壁孔、中心距精度高的孔（孔系），采用模具冲孔，以简化塑模结构。 根据孔径与孔深度的不同，孔可用下述方法成型： 5、孔 注 塑 成 型 注塑件常见缺陷 凹缩 飞边 烧焦 分层起皮 银纹 熔接痕 热 成 型 工 艺 热成形(vacuum forming)定义: 热成形就是将热塑性板片加热至其软化点，藉抽真空、空气压力、重力及机械力使之成形于母模或公模内，再冷却、脱模、修剪而成。此加工方式亦称真空成形或压差成型，因为最常用的方式是抽真空而使塑板与模面贴合来成形 。 顶棚基材PU外覆低档针织面料针刺无纺毡 地毯各种针刺地毯加硬质纤维板复合材料 仪表板ABS/PVC蒙皮真空吸塑立柱装饰板采用ABS板材热压成型 门板纤维板复合蒙皮材料热压 PVC/ABS蒙皮发泡工艺与PC/ABS骨架复合 PVC蒙皮/PP-T20骨架 吸塑工艺复合 热 成 型 工 艺 常见的热成型有以下几种： 1、真空成型 2、气压热成型 3、对模热成型 4、柱塞助压成型 在汽车内外饰上较为常 见的热成型是真空成型及对 模热成型。 热 成 型 工 艺 直接真空成形又称凹模成形：常用母模如图 加热方法 气体传热加热（蒸汽和热空气加热） 液体传导加热（油、水、过热水加热） 辐射加热 （红外线和微波辐射加热） 使用材料：ABS、PS 、PVC、PU 热 成 型 工 艺 对模热成型：将热塑性板片加热软化后，再以上下两模对合加压而成形。此法可得较精确的成品尺寸及光滑表面。模具通常须用金属，成本较高。 热 成 型 工 艺 顶棚 顶棚成型流水线 顶棚成型模具 热 成 型 工 艺 成形最大的好处是加工工具低廉，因为只须半个模具且模具可用热石膏、木材、聚脂类、环氧树脂及其它非金属材料制造。热成形较适宜中小量的生产。 工艺特点： 热成形最适宜制造薄壁且浅深度的塑品，尺寸精确度较注塑成型法差。 片材加热温度占成型周期的50%-80%。片材成型温度在120-240℃间 中 空 成 型 工 艺 用於成形瓶、管等容器产品，先将PE、PVC等热可塑性树脂挤出成形为管状，以模子夹持，往内部吹入空气，膨胀冷却固化成型。 产品应用： 风管、塑料油箱、前除霜风道等 中空成型定义: 中 空 成 型 工 艺 工艺过程： (a) 将塑料熔融，经螺杆挤压成中空之型胚。 (b) 型胚垂落于分成两半之模具中，再将模具闭合。 (c) 将压缩空气注入于型胚中，充胀型胚而与模具贴合。 　(d) 吹胀之产品冷却后脱模。(e) 修整毛边，即得成品。 中 空 成 型 工 艺 (