修理工可到系统外工作的n部件串联可修系统.pdfVIP

a ， 哩7一 一 第7卷 第4期 石 家 庄 铁 道 学院 学 报 v。1．7 N ．“7 1994年12月 JOURNAL OF SHI．IIAZHUANG RAILWAY INSTITUTE Dec．1994 修理工可到系统外工作的 n部件串联可修系统 苏保河 09- 2 (基础部) 喃 要】本文利用向量Markov过程方法．研完修理I可到系统外I作的n部件 串联可谬系统 在n个不同部件的寿命服从指数分布、修理时间服从一般连续型分 布、修理I在r拳兢外工作时间服从一般连续型分布的假定下，求得了系统的可靠性指 抵并珙键词 !堡垒垫；垡；苎兰 ‘ L 【’l拗 L御 l 引言 在可靠性的理论和应用中。n部件串联可修系统是最重要的模型之一 有很多学者利用各 种方法对它进行过研究[ ”。但是在过去的研究中．人们总是假定修理工仅仅在系统内做修理 工作。但在实际中，为了提高经济效益，修理工往往到系统外工作，倒如进行各种有偿服务等 等，其结果是．一方面由于修理工在系统外工作而使本系统的修理工作受到一定不良影响{另 一 方面由于修理工在系统外工作而取得了一定的经济效益 本文对修理工可到系统外工作的 n部件串联可修系统．进行可靠性分析和经济效益分析，并与普通系统进行了比较 2 系统的数学描述 系统的假定如下： 』)系统中有n个不同部件和一个修理工 部件i(i=1．2．．一，n)的寿命。眼从参数为 的指 数分布．修理时间分布G。(t)为一般连续型分布．记为 ， ， ， 、 o．(t)一 Jg．“)dx=1一cxp{一 J i(x)dx) 且 、 f 其中 。(x)是部件i的修复率函数。修理时间的数学期望为l 。 2)当且仅当11个部件都正常工作时．系统处于工作状态 一旦系统开始工作。修理工马上 收璃 [I期 199 一1O一09 第4期 苏保河：修理工可到系统外工作的i1部件串联可修系统 ·35· 到系统外工作。工作时阿分布H(t)为一般连续型分布，记为 ， r ， 、 H( ) ““) 一1一 P{一 ( ) } 修理工在系统外工作时间的数学期望为1／X。 修理工在系统外工作完毕后，如果系统处于故障状态t立即对故障部件进行修理，修复后 系统恢复工作状态，修理工再到系统外工作I如果系统处于正常工作状态，则修理工空闲，直到 系统故障时再开始修理故障部件，修复后修理工重新到系统外工作。 J)当某个部件故障时．其余部件停止工作。如果此时修理工空闲．他马上对故障部件进行 修理，修复后系统投入运行}如果此时修理工在系统外工作，则等他工作完毕后再马上对故障 部件进行修理，修复后系统即进入工作状态。 4)初始时刻部件都是新的，修理工开始在系统外工作 部件故障后修复如新。部件的寿命、 修理时间和修理工在系统外工作时间相互独立。 定义系统的状态如下：