海事赔偿责任限制制度的法理基础及其历史嬗变.pdfVIP

2010年第 11期 浙 江 社 会 科 学 2010年 11月 No．11，2010 ZHEJIANG SOCIAL SCIENCES Nov．，2010 海事赔偿责任限制制度的 法理基础及其历史嬗变 口 邬先江 陈海波 内容提要 海事赔偿责任限制制度源于罗马法中的特有产制度和损害投偿制度。从委付 制、执行制到船价制，体现了对船东意志的尊重。从船价制到吨位制(金额制)，透过立法确立 公平机制，进一步体现事实公平与社会公平，并以保险作为制度保障。因而从单一的法律公平 转变为兼顾法律公平与事实公平、兼顾私益公平与社会公平。现代海事赔偿责任限制制度更 加丰富了公平原则的具体 内涵。同时，在协调各方利益的基础上，制度也切实体现了促进航运 投资与产业发展的重要宗 旨。 关键词 海事赔偿责任限制 特有产制度 损害投偿制度 公平原则 航运政策 作者邬先江，大连海事大学法学院博士研究生，宁波海事法院海商庭庭长；(大连 116026) 陈海波，宁波大学法学院讲师，法学博士。(宁波 315211) 不例外。上述争论促使我们深入探究海事赔偿责 引 言 任限制制度 的法理基础与制度背景。 海事赔偿责任限制制度不同于一般 民法制 一 、 海事赔偿责任限制制度源起阶段 度。发生一次海损事故不论造成多大损失，责任 的法理依据 人所承担的最高赔偿额均受法定限制，各受害人 的损失(法律另有规定 的除外)在该 限额 内按 比 最初确立船舶所有人责任限制制度 (当代海 例受偿。有观点认为，海事赔偿责任限制制度的 事赔偿责任限制制度的前身)的法理基础，是罗 上述特性是恢复原状这一民法损害赔偿原则在海 马法中作为公平原则具体体现的特有产制度和损 事法中的特殊体现。但是，也有观点认为，海事 害投偿制度。 赔偿责任限制意在减免加害人的赔偿责任，对受 (一)船东违约赔偿责任限制与特有产制度 害人极不公平，与民法中的损害赔偿原则相悖。② 罗马法时期，以家庭为核心、以家父为财产权 海事赔偿责任限制制度的公平性和合理性也 利主体 。家父或主人对于家子或奴隶不仅拥有绝 一 直遭到质疑。在美国，甚至还有人认为，海事赔 对的出卖、出租以及生杀予夺的人身权力，而且被 偿责任限制制度是与确保完全赔偿而普遍采用的 视为家庭财产的唯一主体。特有产制度下，家子或 保险制度相违背的时代错误，据此强烈要求废止 奴隶从家父或主人那里获得特有产(peculium)，进 海事赔偿责任限制制度。 行管理、使用和处分，并且以此从事商业交易。但 任何具体法律制度 的形成都有其行业背景、 是，家子或奴隶在法律意义上只是这些特有产的他 历史背景和法理基础 ，海事赔偿责任限制制度也 权人，不拥有所有权。④特有产在名义上仍归家父或 18 浙江社会科学 2010年第 11期 主人所有。家子或奴隶 以该特有产与第三人订立 父或家主交出家子、奴隶或动物从而免除责任的 契约所形成的债务也由家父或主人承担。 情形相同。有学者提出，从法史学角度分析，船舶 当时通讯技术