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特大型桥梁施工测量技术综述 77 特大型桥梁施工测量技术综述 岳建平，高永刚，谢波 (河海大学土木工程学院，江苏南京210098) 接要根据现代特大型桥梁的特点和施工要求，从施工控制网的建立、施工放样以及变形监测等方面详细介绍了 其研究现状和发展趋势。 关键词桥梁施工浸4量施工控刳网施工放样变形监测 型和精度根据工程的具体布局和特点制订，对于特 1概述 大型桥梁，目前平面控制网的最弱点点位精度通常 目前的许多长江大桥、跨海大桥由于其施工工艺 控制在±5ram以内。为保证工程的施工精度和放 等发生了很大的变化，对施工测量也提出了新的要 样工作的方便，平面施工控制网需根据桥梁的工程 求。在施工阶段，测量的主要工作是建筑物的放样， 特点投影到特定的高程面上。平面控制网点一般都 为此，首先应建立施工平面和高程控制网点，用以放 需建立混凝土标墩，并埋设强制归心底盘。由于大 样桥梁中线、基础桩、墩台、塔柱等。对于深水河道一 型桥梁的施工期较长，各标点应建立在稳固的基础 般采用测角网、测边网、边角网建立平面控制，也可利 上，以确保控制点的稳定性，在基础松软地区，控制 用GPS建立平面控制网。高程控制网一般采用水准 点基础一般应埋设钢管，以提高控制点的稳定性。 测量方法建立，在施工区域合宜的地方布设基准点 高程控制网一般采用精密水准测量方法建立， (还兼作运营阶段沉降观测的高程依据)与施工水准 为使两岸的高程系统严格一致，需进行跨河水准测 点。为使河流两岸的高程基准一致，需进行跨河水准 量。在高程控制网平差时，一般只选用某一岸的一 测量，跨河水准测量可采用水准仪倾斜螺旋法或经纬 个点作为基准点。当两岸都有高级水准点时，由于 仪倾角法和光学测微法等进行对向观测。 通常不清楚它们之间是否存在系统差，因此，首次观 在运营管理阶段，为了保证行车安全和及时维 测时一般仍用一个点作为已知点，只有当通过联测 修加固，应观测墩台的沉陷和水平位移。沉陷观测 确认其不存在系统差时，才能将其都作为已知点使 采用精密水准测量。墩台沿上下游方向的水平位 用。为使高程控制点能得到有效的检核，在施工区 移，可利用视准线法和波带板激光准直法测定，墩台 域附近应设置高程工作基点。 顺桥中线方向的位移观测，应用特制的钢线尺或精 现代大型桥梁施工控制网一般分两级布设，以 密光电测距仪测定。上部结构各节点在坚直方向的 首级控制网点控制全桥及与之相关的重要附属工 变形值用水准测量方法测定。沉陷和位移观测需要 程，以二级网对工程局部位置进行施工放样。在通 定期进行，初始周期应短些，其后可适当增长。 常情况下，首级施工控制网在工程施工前就应布设 完毕，而二级加密网一般在施工过程中，根据施工的 2施工控制网 进度和工程施工的具体要求布设。由于大型桥梁施 桥梁施工控制网建立的主要目的是进行施工放 工控制网的精度一般较高，为保证测量成果的准确 样和变形监测，由于现代大型桥梁的建设规模大、桥 可靠，在控制点埋设后，应有一个点位稳定期，因此， 型新、结构新颖、施工工艺复杂、跨度大、桥面高和工 在布设二级网时，应提前作好准备工作。 期长，为这些桥梁施工控制服务的桥梁施工平面控