车工工艺与技能训练 教学课件 作者 李德富 1Q.pptxVIP

车工工艺与技能训练 教学课件 作者 李德富 1Q.pptx

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1h-2q;⑦ 精磨主、副后面。选用粒度为F180~F200的绿碳化硅杯形砂轮。精磨前应修整好砂轮,保证其回转平稳。刃磨时将车刀底平面靠在调整好角度的托架上,使切削刃轻轻靠住砂轮端面,沿着端面缓慢地左右移动,以使砂轮磨损均匀、车刀刃口平直,如图1-31所示。 ⑧ 磨倒棱。倒棱如图1-32所示。刃磨有直磨法和横磨法两种,如图1-33所示。刃磨时用力要轻,要使主切削刃的后端向刀尖方向摆动。倒棱倾斜角度γo1为-10°~-5°,其宽度bγ=(0.5~0.8)f。为了保证切削刃的质量,最好采用直磨法。;⑨ 刀尖磨出圆弧。车刀刀柄与砂轮成45°夹角,以左手握车刀前端为支点,用右手转动车刀尾部刃磨。;⑩ 用油石研磨车刀。在砂轮上刃磨的车刀,切削刃不够平滑光洁,若用放大镜观察,可以发现其刃口上呈凸凹不平的状态。使用这样的车刀车削时,不仅会影响车削的表面质量,也会降低车刀的使用寿命,硬质合金车刀则在切削中容易崩刃。因此,车刀在砂轮上刃磨好后,应用细油石研磨其切削刃。研磨时,手持油石在车刀切削刃上来回移动,要求动作平稳、用力均匀,如图1-34所示。研磨后的车刀,应消除在砂轮上刃磨后的残留痕迹,刀面表面粗糙度值Ra值应达到0.4~0.2μm。 (3)车刀刃磨实训;项目四 切削用量与切削液的选择 项目一 轴类工件车削技术知识 项目二 轴类工件车削实训;1z28.tif;1z29.tif;表1-17 硬质合金车刀断屑槽的参考尺寸;⑦ 精磨主、副后面。选用粒度为F180~F200的绿碳化硅杯形砂轮。精磨前应修整好砂轮,保证其回转平稳。刃磨时将车刀底平面靠在调整好角度的托架上,使切削刃轻轻靠住砂轮端面,沿着端面缓慢地左右移动,以使砂轮磨损均匀、车刀刃口平直,如图1-31所示。;⑦ 精磨主、副后面。选用粒度为F180~F200的绿碳化硅杯形砂轮。精磨前应修整好砂轮,保证其回转平稳。刃磨时将车刀底平面靠在调整好角度的托架上,使切削刃轻轻靠住砂轮端面,沿着端面缓慢地左右移动,以使砂轮磨损均匀、车刀刃口平直,如图1-31所示。;⑧ 磨倒棱。倒棱如图1-32所示。刃磨有直磨法和横磨法两种,如图1-33所示。刃磨时用力要轻,要使主切削刃的后端向刀尖方向摆动。倒棱倾斜角度γo1为-10°~-5°,其宽度bγ=(0.5~0.8)f。为了保证切削刃的质量,最好采用直磨法。;⑧ 磨倒棱。倒棱如图1-32所示。刃磨有直磨法和横磨法两种,如图1-33所示。刃磨时用力要轻,要使主切削刃的后端向刀尖方向摆动。倒棱倾斜角度γo1为-10°~-5°,其宽度bγ=(0.5~0.8)f。为了保证切削刃的质量,最好采用直磨法。;⑨ 刀尖磨出圆弧。车刀刀柄与砂轮成45°夹角,以左手握车刀前端为支点,用右手转动车刀尾部刃磨。;⑩ 用油石研磨车刀。在砂轮上刃磨的车刀,切削刃不够平滑光洁,若用放大镜观察,可以发现其刃口上呈凸凹不平的状态。使用这样的车刀车削时,不仅会影响车削的表面质量,也会降低车刀的使用寿命,硬质合金车刀则在切削中容易崩刃。因此,车刀在砂轮上刃磨好后,应用细油石研磨其切削刃。研磨时,手持油石在车刀切削刃上来回移动,要求动作平稳、用力均匀,如图1-34所示。研磨后的车刀,应消除在砂轮上刃磨后的残留痕迹,刀面表面粗糙度值Ra值应达到0.4~0.2μm。 ;(3)车刀刃磨实训;(3)车刀刃磨实训;(3)车刀刃磨实训;1)实训内容。;① 刃磨如图1-35所示的90°毛坯外圆车刀(材料:45钢,刀杆断面尺寸:20mm×20mm)。;① 刃磨如图1-35所示的90°毛坯外圆车刀(材料:45钢,刀杆断面尺寸:20mm×20mm)。;② 刃磨如图1-36所示的45°硬质合金车刀(材料:YG8,刀杆断面尺寸:20mm×20mm)。;③ 刃磨如图1-37所示的90°外圆车刀(材料:YG8,刀杆断面尺寸:20mm×20mm)。;2)要求。;① 按图示要求刃磨各刀面。;② 刃磨、修磨时,姿势要正确、动作要规范、方法要正确。;③ 遵守安全、文明生产的有关规定。;③ 遵守安全、文明生产的有关规定。;3)注意事项。;① 刃磨须戴防护镜。;② 新装的砂轮必须经严格检查,经试转合格后才能使用。;③ 砂轮磨削表面须经常修整。;④ 磨刀时,操作者应尽量避免正对砂轮,以站在砂轮侧面为宜。这样不仅可防止砂粒飞入眼中,更重要的是可避免因砂轮破损而伤人。一台砂轮机一人操作为好,不允许多人围观。;⑤ 磨刀时,不要用力过猛,以防打滑伤手。;⑥ 应尽量避免在砂轮两侧面上刃磨车刀。;⑦ 刃磨高速工具钢车刀时,应及时用水冷却,以防切削刃退火而降低硬度。刃磨硬质合金车刀时,不能用水冷却,以防刀片因骤冷而崩裂。;⑧ 刃磨结束后,应随手关闭砂轮机电源。;项目四 切削用量与切削液的选择;一、学习目标;1.了解车削运动及车削时工件上形成的表面。;

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