车工技能训练项目教程 教学课件 作者 吴必尊 12h-15.pptxVIP

12h-15;1)安装外螺纹车刀时，螺纹车刀的刀尖应与车床主轴的轴线等高。2)车刀刀尖角的对称中心必须与工件的轴线垂直。3)刀头伸出不要过长，一般为刀杆厚度的1.5倍，约25～30mm。3.车削外螺纹前对工件的工艺要求4.车削螺纹前车床的调整5.车削螺纹的进给方法6.低速车削螺纹的切削用量7.倒顺法车削螺纹;五、普通外螺纹的综合检测一、 精度较高的三角形螺纹二、高速车削三角形螺纹三、车削无退刀槽的螺纹四、车削精度要求较高的螺纹五、三角形外螺纹的单项检测六、乱牙七、车削普通外螺纹时的常见问题及其产生原因(表13-7)一、三角形内螺纹尺寸的计算二、三角形内螺纹车刀;三、车削三角形内螺纹四、三角形内螺纹的检测一、梯形螺纹二、梯形螺纹车刀三、车削梯形外螺纹四、梯形外螺纹的单项检测;1)安装外螺纹车刀时，螺纹车刀的刀尖应与车床主轴的轴线等高。;2)车刀刀尖角的对称中心必须与工件的轴线垂直。;3)刀头伸出不要过长，一般为刀杆厚度的1.5倍，约25～30mm。;3)刀头伸出不要过长，一般为刀杆厚度的1.5倍，约25～30mm。;3.车削外螺纹前对工件的工艺要求;1)为保证车削后的螺纹牙顶处为0.125P的宽度，车削螺纹前，工件外圆的直径应比螺纹的公称直径约小0.13P。;2)外圆端面处的倒角应略小于螺纹小径。;3)车削有退刀槽的螺纹时，应先车削退刀槽。;4)车削脆性材料，如铸铁时，螺纹在车削前其外圆的表面粗糙度值要小，以免在车削螺纹时牙顶崩裂。;4.车削螺纹前车床的调整;1) 根据工件螺距的要求，在进给箱铭牌上找到交换齿轮的齿数和手柄的位置，并把手柄拨到所需的位置上。;2)有些螺纹还需要变换交换齿轮箱的齿轮。;3)调整滑板间隙，主要是调整中、小滑板镶条的间隙。;4)调整开合螺母的松紧，开合螺母过松，车削过程中容易跳起，使螺纹发生“乱牙”；过紧，开合螺母手柄提起、合下操作不灵活。;5.车削螺纹的进给方法;(1)直进法　车削螺纹时，每次车削只用中滑板进给，螺纹车刀的左右切削刃同时参与切削的方法，称为直进法，如图12-9a所示。;(2)左右切削法　车削螺纹时，除了用中滑板控制径向进给外，还使用小滑板把螺纹车刀向左、向右微量轴向移动(俗称借刀或赶刀)，这种方法称为左右切削法，如图12-9b所示。;(3)斜进法　车削螺距较大的螺纹时，由于螺纹牙槽较深，为了粗车切削顺利，除了采用中滑板横向进给外，还利用小滑板向一侧赶刀，这种车削方法称为斜进法，如图12-9c所示。;6.低速车削螺纹的切削用量;1)由于螺纹车刀两切削刃夹角较小，散热条件差，所以切削速度应比车削外圆时低。;2)粗车前几刀时，螺纹车刀刚切入工件，总的切削面积不大，可以选择较大的背吃刀量，以后逐步减小。;3)车削螺纹必须在一定的进给次数内完成。;2.中滑板每格0.05mm。;3.粗车选110~180r/min，精车选44~72r/min。;7.倒顺法车削螺纹;1)开车，使车刀与工件轻微接触，记下刻度盘读数，向右退出车刀，如图12-10a所示。;2)合上开合螺母，在工件表面车削出一条螺旋线，横向退出车刀，停车，如图12-10b所示。;3)反向开车，使车刀退到工件右端，停车，用金属直尺检查螺距是否正确，如图12-10c所示。;4)利用刻度盘调整深度，开车切削，车削钢料时应加全损耗系统用油进行润滑，如图12-10d所示。;5)车刀将至行程结束时，应做好退刀停车的准备。;6)再次横向切入，继续切削，如图12-10f所示。;五、普通外螺纹的综合检测;五、普通外螺纹的综合检测;五、普通外螺纹的综合检测;五、普通外螺纹的综合检测;五、普通外螺纹的综合检测;五、普通外螺纹的综合检测;五、普通外螺纹的综合检测;五、普通外螺纹的综合检测;1.根据图样进行分析;1)图13-2所示螺纹的代号为M30×2-6g，表示公称直径为30mm、螺距为2mm、中径的公差;2)该螺纹无退刀槽，精度要求较高，拟采用高速钢螺纹精车刀低速精车螺纹。;3)所有表面的表面粗糙度值为Ra3.2μm，要求分粗、精车。;2.加工步骤(表13-1，供参考);2.加工步骤(表13-1，供参考);2.加工步骤(表13-1，供参考);2.加工步骤(表13-1，供参考);2.加工步骤(表13-1，供参考);2.加工步骤(表13-1，供参考);一、 精度较高的三角形螺纹;1.精度较高的三角形螺纹的标记;1.精度较高的三角形螺纹的标记;1)普通外螺纹的大径与中径的公差带代号用小写字母表示，如M42LH-5g6g、M16×1.5-5h6h等。;2)普通内螺纹的大径与中径的公差带代号用大写字母表示，如M42-5G6G、M16×1.5-5H6H等。;3)如果螺纹大径与中径的公差等级相同，只需标记中径的公差带代号，如M42-6