双线铁路隧道Ⅳ级围岩深埋地段二次衬砌采用素混凝土结构的方案论证.pdfVIP

现代隧道技术 ????NELLlNG双线铁路隧道Ⅳ级围岩深埋地段二次衬砌采用素混凝土结构的方案论证 文章编号：??—??????—??—? 双线铁路隧道Ⅳ级围岩深埋地段 二次衬砌采用素混凝土结构的方案论证 李定越 肖凯刚 周国辉 吴志刚 ?刑?谒目辈焐杓圃杭?庞邢薰?荆?浜???? 摘要兰渝铁路隧道Ⅳ级围岩深埋地段采用复合式衬砌，其二次衬砌在初步设计时为钢筋混凝土结构，后经对 ????????????????????????????????????????????????c35?????????????????????????????????????????????????? 砌取消钢筋后，初期支护??围岩变形在容许范围内，衬砌结构安全度达到要求，取得了预期的技术经济效益。 关键词深埋隧道Ⅳ级围岩二次衬砌素混凝土 ． 中图分类号：???? ????????????A 1?????????? 由于兰渝线隧道Ⅳ级围岩段长度很长，因此对 其二次衬砌配置进行了优化，即取消钢筋，则其技 对时速???? km??h???????????????????? ??????????????????????????????(????????????术、经济意义非常显著。作为此段隧道设计的咨询 ????????????)??????????????????????????????单位中铁四院工程咨询公司，针对Ⅳ级围岩深埋地 的问题。目前的情况是铁道部经济规划研究院发布 段二次衬砌是否需要配筋的问题，经过对Ⅳ级围岩 的双线隧道复合式衬砌通用图中，Ⅳ级围岩深埋地 稳定性分析、类似地质条件下的工程类比和结构静 ????????????????????????????????200?客货 力计算，提出了“Ⅳ级围岩深埋地段二次衬砌可以 ??????????????????????????(??? ??????????????????????????????c35?????????? Ⅳ级围岩深埋地段二次衬砌配置了双层钢筋， 见。此意见在初步设计鉴定会上得到鉴定中心的采 西?主筋间距? cm????????????????1??? 纳，设计单位在施工图设计中将二次衬砌钢筋取 ?。兰渝?贾葜林厍?铁路之前，大部分铁路项 消，改用??炷?立螅?钠龆厦嫒缤?所示。据 目的Ⅳ级围岩深埋地段复合衬砌的二次衬砌都是配 初步统计，这一优化措施在兰州至广元段可节约投 置了钢筋的，如厦门到深圳、哈尔滨到大连等铁 ??8???????????????????????????????????????? 路。仅有个别铁路项目的Ⅳ级围岩深埋地段的二次 衬砌受力特征也有了更深入的认识。 衬砌采用了素混凝土。 为了论证本Ⅳ级围岩深埋段二次衬砌取消钢 ?????????