新建沪汉蓉大通道合武段WHSD.docVIP

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新建沪汉蓉大通道合武段WHSD

PAGE  新建沪汉蓉大通道合武段WHSD-2合同段 冬 期 混 凝 土 施 工 作 业 指 导 书 编 制:×××× 复 核:×××× 审 核:×××× 合武WHSD-2合同段项目经理部 二OO六年九月十日 定义 混凝土及砌体冬期施工规范规定: 当工地昼夜平均气温(最高和最低气温的平均值或当地时间6时、14时及21时室外气温的平均值)连续3d低于5℃或最低气温低于-3℃时,混凝土和砌体工程施工按冬期施工规范进行办理。 施工准备工作 冬季施工,完善气象、测温等原始记录,及时掌握气象资料。 施工人员发放冬衣、冬帽等防寒物品,并配备各种取暖器具。凡是怕受冻的器材均应妥善保管。 对油库、火工器材等仓库加强警戒看守,凡是怕受冻的器材均加以妥善保管。 风雪天要加强对高压电力线和通讯线的巡回检查,保证施工用电和通讯正常使用。 冬季来临前,对机械设备进行一次全面检查,及时更换防冻油液,防止受冻。对机械传动部位及时检查,如有缺陷,及时维修、调换。严格按照“机械管理规定”的要求,做好机械防寒、防冻及换季保养工作。 供水管路埋入地面下深度不小于200cm,裸露部分采用保温材料包裹,由于该处冬季气温过低,应保证裸露部分管道不积水(除上水时间外),以防止管道冻裂,保证生产生活用水的供应。 冬季来临,加强施工便道的养护,防止冰雪封山,同时提前做好物资储备。 做好工程用料的储备,以保证施工的需要。 隧道洞口段300m范围各种风水管路采用石棉、麻筋等防寒材料包裹严密,外敷沥青;避免因受冻而影响隧道施工。 混凝土冬期施工 混凝土的配制及运输 冬季施工优先考虑加热水的方法。当外界温度较低,只加热水尚不能满足拌和物出机温度要求时,可对砂和碎石等骨料加热。 首先应将水加热,其加热温度不宜高于80℃。当骨料不加热时,水可加热至80℃以上,但应先投入骨料和已加热的水,搅拌均匀后再投入水泥,以免水泥与热水直接接触,注意水泥不能加热。 当加热水尚不能满足要求时,可将骨料均匀加热,其加热温度不应高于60℃。片石混凝土掺用的片石可预加热。 水、砂石骨料的加热温度可根据灌注温度和混凝土在拌合、运输、灌注时的热量散失综合考虑,通过热工计算和实际试拌结果确定。 当拌制的混凝土出现坍落度减小或发生速凝现象时,应重新调整拌和料的加热温度。 混凝土搅拌时间宜较常温施工延长50%。 砂石骨料保持干燥状态。骨料在存放中不得夹有冰膜雪团。冬期施工时间骨料应遮盖。 投料前先用热水冲洗搅拌机,一般先投入骨料和加热的水,再投入水泥继续搅拌到规定的时间。 严格控制砼的水灰比和坍落度。 混凝土浇筑 混凝土浇筑前,应清除模板及钢筋上的冰雪和污垢,当环境气温低于-10℃时,应将直径大于或等于25mm的钢筋和金属预埋件加热至正温。 冬季砼浇注要控制入模温度,采用机械振捣,振捣要快。 根据需要选择冬季施工的砂浆、砼的配合比,添加适量的防冻剂,以确保砼和圬工砌体的质量。 洞外施工时,砼灌注结束后,立即铺设保温材料进行防寒保温,在铺设保温材料时,保证保温体的密闭性。对建筑物的迎风面采取适当的防风措施。 冬季条件下灌注的混凝土,在遭受冻结之前,其强度(临界抗冻强度)不低于设计标号的30%,也不低于5Mpa。在充水冻融条件下使用的混凝土,开始受冻时的的强度不低于设计标号的70%。 冬季拌合混凝土时,为节约防寒材料和防寒时间,选用较小的水灰比和较低的坍落度,以减少拌合用水量。 养护及拆模 施工后,及时加强覆盖保温;温度低于+5℃时不再洒水养护,采取蒸汽法等加热保温养护措施至到砌体或砼强度达到设计强度的70%为止。 隧道洞门墙及周围挡护基础避开冬季低温期施工 混凝土与环境的温差不得大于15℃.当温差在10℃以上,但低于15℃,拆除模板后的混凝土表面采用临时覆盖措施。 砌筑砂浆强度未达设计强度的70%之前,采用海绵或薄膜覆盖,使砌体免受冻害。 砌成的砌体,夜间覆盖。温度低于+5℃时不洒水养护。 砌筑时的砌石表面无冰膜和污垢。 圬工工程连续施工,间断时间不超过半个小时。 冬季施工的工程,焊接钢筋一般在室内进行,不得已在室外进行时,最低温度不低于-20℃,并采取措施,减小焊件温度的梯度和防止焊接后的接头立刻接触冰雪。 热工计算 1、混凝土出机温度确定 T2=T1-(αt1+0.032n)(T1-Ta) (1-1) 式中 T1——混凝土拌和物出机时的温度(oC); T2——混凝土拌和物运输到浇注时的温度(oC); t1——混凝土拌和物自运输到浇注时的时间(h); n——混凝土拌和物运转次数; Ta——混凝土拌和物运输时环境温度(oC); α——温度损失系数(h-1); 参数的选定:混凝土拌和物浇注时的温度T2=20oC;混凝土拌和物自运输到浇注时的时间t1=0.5h;混凝土拌和物运转次数

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