基于AMESim的汽车起重机双向液压锁仿真研究.pdfVIP

设备管理 ＆维修技术 EquipmentManagement＆MaintenanceTechnology 基于AMESim的汽车起重机双向液压锁仿真研究 SimulationofCarCraneBi—directionalHydraulicLockBasedonAM ESim 王春生，刘长喜 ，司丽丽 W ANG Chun—sheng，LIU Chang-xi，SlLi一 中 国航 空 工 业 空 气 动 力研 究 院 ，黑 龙 江 哈 尔滨 150001 AerodynamicsResearchInstituteofAviationIndustryCorporationofChina，Harbin150001，Heilongjiang，China 【摘 要 】为 了研究汽车起 重机支腿 回路双 向液压锁液压特性 ，根据双 向液压锁结构及工作原理建立 了液压锁 AMEsin1仿真模 型。通过调整不 同影响因素参数 ，得到 了~-、，41]向双 向液压锁液压特性的主要 因素，最后得 出结论 ：影响 双 向液 压 锁 的主要 因素 为 阀芯阻尼和 弹 簧 刚度 。 【Abstract】Inordertostudythehydrauliccharacteristicsaboutbi—directionalhydrauliclockofcarcraneoutrlg— ger，anAM ESim simulation modelofhydrauliclockwasestablished accordingto the structureandworkingpnn— cipleofthebi—directionalhydrauliclock．Themainfactorsofbi—directionalhydrauIiclockweregotbyadjustingthe pa—ram etersofdifferentfactors The results indicatethatm ain factorsofthebi—directionalhydraulic lockarethe spooldampingandspringstiffness． 【关键词 】汽车起重机 ；双 向液压锁 ；液压仿真 ；AMESim 【Keywords】carcrane；bi—directionalhydrauliclock；hydraulicsimulation；AMESim 中 图分 类号 ：TU61 文献 标 志码 ：B 文 章编 号 ：1000—033X(2011)02—0077—02 0 弓I言 (31防止起 重 机行 驶 或停 放 时支 腿 自行 下落 。 由于双 向液压 锁 的重 要性 ．对其 动态 性 能 的研 究 已 汽 车起 重机 作 为起重 机械 中的常见类型 ．其液压 系统 十分必要 ，如能建立较为准确 的虚拟模 型 ，将会大大节省 的发展 已经成 熟 ，主要 由支腿 液压 回路 、回转液压 回路 、伸 其 设计 与分 析研 究 时 间。 缩 液压 回路 、变幅液 压 回路 、主 ／副起 升液 压 回路 以及 压 力 操 作显示回路等 组成 ¨12-。 由于汽 车起 重 机 行走装置 为轮 1双 向液 压锁结构 与 工作原 理 胎 ，而 轮胎 的 内部 气体 所 能承 受压 力有 限 ．使整 机 支承 能 力有 限 ，很难 满足起重 重 物 的要 求 ，因此汽 车起 重 机在 进 图1为双 向液压 锁结构 ，可 以看 到双 向液压 锁主 要 由 行起 重作 业 时 必须放 下 支腿 ，让汽 车 轮胎 架 空 ．用 支腿 来 两 个液 控单 向阀组 成 。在 控 制 阀活 塞 左右 两端 ．分 别装 有 保证整车有足够 的支承力 ，以满足作业要求。为此 ，要求支 两个单 向阀，中间有一个控制 阀体 。图2为双 向液压锁工 腿