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★使用与维修★ 基于用户的缸套穴蚀问题解决方案应用 中国铝业股份有限公司山东分公司 杜德军 邹玉龙 【摘要】在用户实际技术和装备条件下，从实用性和经济性角度出发，针对矿用汽车以及工程机 械的柴油机缸套穴蚀破坏现象，本文分析了柴油机用户使用和维修方面存在的问题 ，根据柴油机不 同的使用阶段，采取不同的缸套穴蚀问题解决方案，介绍了一些柴油机缸套穴蚀问题的预防处理和 快速维修技术。 关键词：柴油机 缸套穴蚀 解决方案 1 问题提 出 油机用户的 目的。 现代柴油机的设计和制造不断采用强化技术 ， 让柴油机动力不断增加，而体积不断减小。但是，强 2 柴油机缸套穴蚀解决方案分析 化柴油机的话 ，会大幅增加热负荷 ，活塞产生膨胀加 众所周知，湿式缸套穴蚀现象产生的原因由高 大，容易产生拉缸问题 。柴油机设计人员通过增大 频振动与冷却水化学腐蚀共同作用所致。柴油机用 配缸间隙和减薄缸套，来解决过热和拉缸问题 ，但 户很难从设计制造上解决这个问题。虽然，有人认 是，加大配缸间隙和减薄缸套后，却增加 了活塞对缸 为柴油机的缸套穴蚀是其设计方面的一项缺陷，但 套的撞击力和缸套 自身的高频振动，同时，缸套这一 是 ，笔者认为 ，强化柴油机的设计和制造技术毕竟很 部位的冷却水在高频振动的作用下会产生大量的空 多地方不同于传统柴油机，它要求用户的使用和维 穴气泡，空穴气泡不断产生和消失，从而对缸套外表 修也必须合乎这类强化柴油机的要求，才能有效避 面的相应部位形成强大的破坏力，周而复始，使缸套 免出现像缸套的穴蚀而造成柴油机 的早期破环 问 表面出现疲劳破坏；另外 ，空穴气泡的不 断冲击破 题。我们诸多用户在使用与维护这类强化柴油机方 坏，让缸套表面难以形成致密的氧化保护膜 ，加剧了 面，必然有诸多问题 ，这些问题至少是加剧了缸套穴 冷却水对缸套表面的化学腐蚀和电化学腐蚀 ，从而 蚀的出现 ，否则。这类强化柴油机不会如此广泛应 加速了形成穴蚀破坏现象。 用 。因此 ，在用户实际技术和装备条件下，从实用性 在很多强化柴油机解体的现场 ，见到很多穴 和经济性角度出发，在使用与维修方面，重点以减轻 蚀破坏的缸套，缸套 内壁呈镜面磨损，没有 明显 缸套的振动和减少冷却水的 “气穴”为 目的，采用多 的 “缸台”，磨损量没有达到更新标准 ，应该是 种技术和管理途径，从中获得减小穴蚀破坏现象解 一 台柴油机的活塞与缸套磨合最佳、间隙配合最 决办法 。 好 、使用功率最大的时候 ，却仅仅 因为缸套的穴 蚀透水破坏而必须进行柴油机解体 、更新缸套的 3 柴油机使用预防方案应用 检修 。 3．1 加强柴油的清洁使用管理 对于柴油机用户来讲 ，通过设计、研制和制造改 我国实际的在用柴油质量标准低于欧美柴油质 进环节来消除缸套穴蚀 ，现实意义不大 ；如何从用户 量标准，因此，在用户实际使用 中，很难 自主选择使 自身实际技术和装备条件出发 ，以经济可行 的方案 ， 用高品质的柴油。柴油 的清洁管理 ，可 以进一步减 通过使用和维修技术和管理手段，减少现有柴油机 少参与燃烧柴油中的水分、机杂等，可以有效地减少 缸套穴蚀破坏现象，保证矿用汽车以及工程机械经 柴油机粗暴燃烧，在一定程度上减轻柴油机振动 ，从 济可靠运行 ，实现柴油机经济效益的最大化才是柴 而间接地减小穴蚀破