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角变位直齿锥齿轮的几何计算

★ 设计 ·试验 ·研究★ 角变位直齿锥齿轮的几何计算 本溪北方机械重汽有限责任公司 郝建勇 王 强 邹 彬 【摘要】通过对角变位直齿圆锥齿轮的实测和理论分析,结合标准的直齿锥齿轮的计算公式,推 导出角变位直齿圆锥齿轮的几何计算公式。 关键词:角变位直齿锥齿轮 几何计算 公式 0 引言 (勐+ 36),的条件下传动;③具有较大的抗点蚀能 我国直齿锥齿轮变位方式多为高变位和高一切变 力的传动,提高齿轮传动的强度等等。这都是非变位 位的变位方式见图1,角变位在直齿锥齿轮中也有应 和高变位难以办到的。在加工方面,并不困难 (凡是能 用,因为角变位具有一些优点,如:①在等速比传动下, 加工高度变位的机床,就能加工角度变位),主要在重 改进传动质量 ;②一对少齿数(zd~12)且速比相差不大 型汽车差速器上应用。因此,角变位很有发展前途。 / |’| \\\ . 厶. . ; i \ ’ DI ^ d 一 i ÷ ^ ^ n * ^^ U 一 1- . 图1 标准齿轮和径向变位齿轮的啮合情况 1 理论指导基础 并有 : 一 一 。 1)直齿锥齿轮角度变位的基准是建立在当量圆 0 1Od 1Od 式中注脚 “0”——代表非变位传动时的尺寸。 柱齿轮上,所以必须把有关参数都换算到当量齿轮 3)角度变位另一个重要特征是分度圆与啮合节 上,然后按现成的圆柱齿轮角度变位规律进行分析 圆分离,有关要素都一分为二。如图2: 和计算,最后把计算结果换算 回圆锥齿轮上 。 端面模数—— (啮合模数)、优,(分度圆模数) 2)角度变位一个重要特征是 中心距发生变化 , 节 圆——D(节圆)、Dr(分度圆) 当量齿轮中心距 A 的变化 ,不是 由于改变轴交角 锥 角—— (节锥角)、r(分锥角) ∑来实现的,而是由于改变锥距 L来实现的。即: 压 力 角——a(啮合角)、a,(分度圆压力角) 节锥距变化△L—L— (当△L0时,为正传 动,当△LdO时,为负传动) · 1O ·

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