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燃油箱托架冲孔模设计
模具工业 2015年第41卷第11期
燃 油 箱 托 架 冲 孑L 模 设 计
刘玉杰,程晓新
(长春工程学院 机电工程学院,吉林 长春 130012)
摘要:分析了燃油箱托架的冲~b_r-艺,利用零件的不规则形状解决了其定位问题,并通过斜楔机构解决
了移动定位块、零件的斜冲孔、冲孔毛刺卡在凹模内影响制件取出等问题,介绍了模具工作过程。该模
具有一定特色,可供同类零件的模具设计参考。
关键词:燃油箱托架;冲孔模;定位;斜楔
中图分类号:TG386.2 文献标识码:B 文章编号:1001—2168(2015)11-0034—03
Design ofpiercing dieforfueltank bracket
LIU Yu-jie,CHENG Xiao-xin
(DepartmentofMechanicalandElectricalEngineering,ChnagchunInstituteofTechnology,
Chnagchun,Jilin130012,China)
Abstract:The piercing process ofa fueltank bracketwasna alyzed.Theposition ofwork-
piece Was solved by using its irregular shape dexterously na d the problem ofmobile posi-
tioning block,obfique punching na d hte pun ching burr Was stuck in hte die influencnig
productremoval were solved by us ing the wedge mechanism flexibly.Th e die work pro-
cesswas presented na d its structurehas certain characteristics.
Keywords:fueltankbracket;piercingdie;position;wedge
1 零件工艺分析 2 模具结构设计
燃油箱托架如图1所示,材料为Q235钢,料厚 燃油箱托架 自动退料冲孔模结构如图2所示 。
为3mm,大批量生产。该零件需冲出直径为~10.5 设计前首先确定零件的放置方向,根据零件的形状
mm的2个侧孔和直径为~12mm的尾孔。经分析, 特点,按稳定定位原则,采用 “r”型放置,为降低装
该零件形状不规则,定位机构的合理与否,对零件 模高度,零件垂直端一部分插入废料通道。设计时
质量、劳动生产率及安全生产都有很大影响,因此 以零件为中心沿形设计,下面介绍模具主要结构设
如何定位是一设计要点。另一方面,冲压加工一般 计 。
为垂直方向,即压力机的滑块带动上模板做上下往
复运动,从而完成冲压加工,而斜楔可将压力机垂 2.1 零件的定位结构
直方向的运动转变为侧向的水平运动或倾斜运动, 燃油箱托架形状不平稳、有显著变化区域,因
以满足冲压件加工方向的需要。2个对称的 Ct0.5 此可以靠形状定位。考虑零件半封闭型的特殊结
mm侧孔可利用斜楔机构把压力机滑块的上下运动 构,在冲压过程结束后为方便取出零件 ,需使零件
转换为斜楔滑块的水平运动冲出。由于两侧孔所 与模具分离,因此应采用可移动的定位块。定位方
在断面为u形,冲孔结束后,冲孔毛刺卡在凹模 内, 式:模具利用支撑板3、定位块27、凹模固定板20实
零件不易取出,其冲孔模需设计 自动退料装置。该 现粗定位,压料板 l3、移动定位块25
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