关于乐温高速填砂路基试验段检测方法的探讨.doc

关于乐温高速公路填砂路基试验段检测方法的探讨 李 强1 李 晓2 朱木锋1 刘吉睿1 （1 江西省交通工程质量监督站试验检测中心 南昌 330009） （2 江西省公路工程监理公司 南昌 330002） 摘 要：路基填砂在江西境内高速公路的运用。在检测方面怎样运用最快最简便最准确的方法 达到施工质量控制。通过试验段确定路基施工的检测方法是有必要的。 关键词：道路工程；填砂路基；试验段；检测方法；探讨 0 前 言 国道主干线南昌绕城公路乐化至幽兰段是江西省会南昌市的东绕城高速公路的组成部分，全长71.65km，全线分为17个路基标段，路线3次跨越赣江，2次横渡抚河，在K15+500-K58+300路段共涉及到8个路基标段，地处赣抚冲积平原，地面高程为15m-18m，穿越南昌东郊滨湖地区大部分穿过湖泊、水塘、稻田区、主要有赣江西、中、南支及瑶湖、老抚河等。河砂较丰富，土源极为困难，如果挖田取土，一浪费大量的良田，二土质的物理力学性能差难以保证施工质量。所以该段设计了填砂路基。最大填土高度10.9m，共计填砂方量1200多万m3。 目前省内高速公路建设用河砂作路基填料，还没有可操作性较强的技术资料，为取得有关经验，乐温项目办选择了在麻丘镇地段铺筑近1km试验路。通过试验路取得相关数据，指导施工。 1 试验检测的主要项目及测试方法 1.1填砂路基砂的物理力学性能 有：最大干密度、CBR承载比值、含水量。 1.2现场路基测试 1.2.1主要采取两种方法 一是灌砂法，二是环刀法,三是核子密度仪法。另外采取环刀法测定填砂路基压实情况及含水量，选取了不同体积（200cm3 、500cm3 、1000cm3）的环刀测试。 1.2.2测定压密情况 测定不同层厚中（上、下）及与相接的下一层压密情况， 2、试验分析确立其检测方法的有效性 2.1含水量的测定方法 依据试验规程，试验有3种方法：烘干法、酒精燃烧法、比重法。 含水量试验的最准确的方法是烘干法。因此本试验段采取两种工地上常用方法，一是酒精燃烧法、二是微波炉法，从烘干时间上，结果准确度（误差）方面与烘干法进行比对。用酒精法测量砂及砂性土，含水量常＜烘干法的结果，其主要原因是砂及砂性土中，含有云母等其它杂质，在燃烧过程中其质量被损失。另市面上酒精中含有水份在试验中使燃烧质量跳炸损失。虽然时间可缩短，但是准确性小，不能采用。 用微波炉法进行含水量测定，虽然国标、行标中未写明此方法，也未推广。但工地已广泛采用此方法。主要是利用了微波炉中产生的电磁波辐射烘烤原理，使材料中的水份干燥，且较均匀准确、操作方便简易、时间快捷，通俗易懂。在环保方面不污染环境，是值得推广的一种快捷的方法。 从准确度与烘干时间方面我们针对本项目所采用的材料特性进行了不同含水量、不同时间、不同的烘干质量利用微波炉法与烘箱法比对，以烘箱法为基准。采用仪器设备有：烘箱（控温在0℃-300℃）规范控温在(105℃-110℃)。微波炉：具备高、中、低温火3大功能。烘箱控制温度在105℃-110℃,微波炉控制在高温.干燥时间微波炉：5min、10min、15min、20min、25min；烘箱：2h、3h、4h、5h、6h，通过40组试验结果表明如图1、图2含水量在10%-20%，质量25g-200g或200g以上微波炉法无论质量多少，含水量大小、干燥时间在10分钟趋于稳定，15 min -25 min干燥稳定；含水量在10%至饱和状态下质量为25g-200g以上烘箱干燥时间在4h趋于稳定，5h-6h以上已干燥；从两种方法取得含水量测定结果准确度在规范规定之内。通过试验论证运用微波炉方法测定含水量时间短,结果准确。 表1 含水量测定的允许平行差值 含 水 量（%） 5以下 40以下 40以上 允许平行差值% 0.3 ≤1 ≤2 图1 烘箱测定含水量时间图 图2 微波炉测定含水量时间图 K39+075-K39+400现场取样 图3 含水量 图4 冯洲砂场 含水量 图5 金风砂场 含水量 2.2承载比CBR试验（T0134-93） 利用路面材料强度试验仪，模拟现场承载力试验。通过试验中的单位压力与标准压力之比，能正确反映路基填料的适用性。试验结果表明：砂性材料在饱水状态下其CBR值最大。 2.3确定标准干密度的试验方法 最大干密度是衡量评价路基压实度的依据、是试验中重要的一个指标。为有效地控制路基的压实，正确地选择确定材料密度的试验