基于Moldflow对突变壁厚塑件的注塑成型优化方案的研究.pdfVIP

研究与分析 2012年第3期(总第119期)·枕{9i勃 ：究与应用 · 基于Moldflow对突变壁厚塑件的注塑成型优化方案的研究 章跃洪，李银海，方 仁 (金华职业技术学院机 电工程学院，浙江 金华 321017) 摘 要：利用Moldflow／MPI技术对摩托车外壳进行CAE注塑模拟分析 ，预测 了成型过程中的填充流动情况，并对型 腔的填充时间、压力分布、锁模力大小等进行计算分析，掌握 了翘曲变形产生的原因。根据注塑模拟分析结果 优化 了浇口、冷却系统设计方案和成型工艺参数，使模具设计更趋合理。优化后的成型方案用于实际生产，缩 短 了试模周期。 关键词：突变壁厚塑件 ；注塑模拟；成型工艺；翘曲变形 中图分类号：TH16 文献标识码：A 文章编号：1007—4414(2012)03—0016—03 Studyonoptimizationofinjectionmoldingofmutationsthick-walledplasticpartsbasedonMoldflow ZhangYue—hong，LiYin-hai，Fang Ren (Mechanicalelectricalengineeringcollege，finhuapolytechnic，JinhuaZhej~ng 321017，China) Abstract：Inthisarticle，themotorcycleshellismadeCAEinjectionmoldingsimulationanalysisbyusingMold，flow／MPI technology，thesituationofpaddingflow inthemoldingprocessisforecasted，thefillingtime，pressuredistribution，htesize ofclampingforceofdiecavityarecalculated．andthecausesofwarpagedistortionaregrasped．Accordingtotheresultsofthe analysisofinjcetionmoldingsimulation，thedesignprogramofpouringheadandcoolingsystemnadmoldingprocessparame· tern areoptimized，SOthemolddesignbecamemorereasonable．Iftheoptimizedformingprogram isusedintheactualproduc- tion，htetryoutperiodCna beshortened． Keywords：mutationsthick-walledplasticparts；injectionmoldingsimulation；moldingprocess；warpagedistortion 1 引 言 2 塑件工艺分析及建模 摩托车头外壳对摩托车的整体外观来说是一个 摩托车头外壳，见图1，其成型质量与塑件结构、 非常重要的部件，它除了要造型美观外，还要强度高， 成型材料、成型工艺、模具结构、注塑设备等都有关 装配精度要求也较高，在摩托车外壳产品造型设计和 系 ，该制件壁厚分布不均匀，形状复杂，成型时容 模具设计中常运用 CAE分析技术在电脑上对塑件进 易产生翘曲变形。 行注塑成型数值模拟分析，模拟预测塑件注塑成型缺 陷、模具设计缺陷和成型窗口，从而优化塑件结构设 计、模具设计、成型工艺参数等，能有效缩短试模时 间，提高产品成型质量 ¨J。 图1 摩托车外壳三维模型 笔者利用Moldflow／MPI技术对摩托车外壳进行 模拟分析，确定并优化了浇 口位置及冷却系统方案，