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PPT模板下载：/moban/ 中国快递业发展现状、问题及对策 中国快递业发展现状、问题及对策 V1 目录 1.绪论 2.发展现状 3.存在问题 4.对策及总结 中国快递业发展现状、问题及对策 绪论 中国快递业 2 发展现状 现状分析 整体发展概况 业务市场占比 中国快递业务市场占比情况 由此看出，EMS依然占据着中国快递业的首位，但经济社会快速发展的同时业产生了更多的要求，而其他快递的竞争导致客服的选择增多，快递业务市场占比的差距也在逐渐缩小。 快递行业参与者 现状分析 整体发展概况 业务市场占比 中国快递行业参与者梳理 快递行业参与者 快递行业参与者全梳理——六大阵营 a. 主要经营中国国际快递的外资：UPS、Fedex、DHL、TNT、嘉里大通、欧西爱斯； b. 商务高端为主的直营制快递：EMS、民航快递、顺丰、宅急送； c.针对电商的低成本的加盟制快递：申通、圆通、中通、汇通、韵达、国通、全峰、天天、优速、全一、星辰急便（破产）、速尔、港中能达、快捷、龙邦、增益等； d.经营最后一公里的地方公司：区域及同城快递、中国COD配送联盟； e. 电商自建物流：京东商城（江苏京东信息：圆迈速递）、北京世纪卓越（已获快递许可）、凡客诚品（如风达）、1号店、唯品会、易迅的易迅快递、新蛋的奥硕快递； f. 向快递渗透的快运公司：德邦（已获快递许可）、大田（被Fedex收购）、天地华宇 3 存在问题 存在问题 行业内部混乱、发育不成熟 现代化程度低 品牌差异小 快递业与电商关系主次不明 快递市场发育依然不成熟，转型发展还在探索 其主要表现包括： 一是快递市场产品同质化竞争严重，价格战仍然是快递企业依赖的主要竞争手段。 二是“最后一公里”市场虽然得到各方关注，但是依旧缺乏使用的、专用的交通工具，末端的整体服务能力与水平受到限制。 三是在快递服务上，除顺丰外，其他快递企业基本都没有推出“快递时限产品+承诺服务”。各大快递企业的转型，都还处在探索期。 存在问题 行业内部混乱、发育不成熟 现代化程度低 品牌差异小 快递业与电商关系主次不明 快递信息化和装备建设水平不适应业务量高速增长的需求 具体体现在： 一是快递企业名址信息化录入效率滞后制约了自动化分拣等智能设备的推广与运用； 二是处理流程还不能实现快件“不落地”的运营境界，尤其是装卸环节机械化程度低，耗费大量人工和体力劳动，大大影响了作业效率。三是“最后一公里”的快递自助柜在数量上还不能满足社区需求，而已经布置的自助柜在功能上也相对简单，不能适应市场多样化的需求。 存在问题 行业内部混乱、发育不成熟 现代化程度低 品牌差异小 快递业与电商关系主次不明 快递企业国际化进程力度很大，但是自主品牌布局力度不大 国际化已经成为快递企业发展的重要战略，主要快递企业也纷纷适应跨境电商发展，拓展国际市场。全年来自快递国际化的新闻不断，但是从实际发展情况看，大多是代理模式，尚未建立起自有资源、树立自主品牌、独立运营的国际化快递格局。 存在问题 行业内部混乱、发育不成熟 现代化程度低 快递业与电商关系主次不明 品牌差异小 快递末端盈利能力进一步下降，快递业与电商业价值规律的机制还未建立 今年快递行业在高速增长的同时末端盈利能力却不断下降，“三化”（微利化、无利化、亏损化）现象严重。尤其是加盟制快递企业，频爆加盟商“跑路”新闻。这一现象的背后，除了加盟商自己经营管理能力因素之外，更重要的是电商的盈利模式发生转变，从赚取商品差价变为赚取快递费差价。电商利用快递业价格战的现实情况，利用其手中的发货权打压快递价格，挤压快递终端利润空间。 4 对策与总结 解决对策 加强管理、提升企业品牌形象 加强信息化建设 品牌差异化 整合资源，共同发展 快递行业的竞争不能是单一的低价竞争，公司还可以通过加强网点建 设、提 升企业品牌形象等手段进行差异化竞争。而服务质量一直被认为是 企业成功实现 品牌差异化的关键因素，由此可知企业必须重视“最后一公里”的市场的 实现与完善。 加强企业内部管理，提升企业品牌形象 总结 解决对策 加强管理、提升企业品牌形象 加快信息化建设 品牌差异化 快递业与电商关系主次不明 目前各快递公司和运输部门的信息共享还很欠缺，快递包裹的物流信 息更新比较滞后，虽然快递业信息化已有一定基础，但行业总体水平仍显不足。各快递公司应加强先进物流技术设备的应用，如全球定位系统、自动跟踪技术、地理识别系统、射频识别技术和电子数据交换技术等。政府部门应协调各快递企业和运输部门建立网络资源互通的快递信息系统，加强多方协作，减少库存及中间环节，降低快递企业的成本实现共赢。 加快信息化建设进程，实现网络资源互补共赢 总结 解决对策 加强管理、提升企业品牌形象 加快信息化建设 品牌差异化 整