配重位置对低压铸造铝车轮影响的模拟研究.pdfVIP

学兔兔 配重位置对低压铸造铝车轮影响的模拟研究 王志学，陈学武，武汉昌，孙国宁 (中信戴卡股份有限公司，河北 秦皇岛 066000) 摘要：为了提高汽车的平衡性和舒适性，轮毂设计通常会考虑配重造型的位置，但配重造型的 位置又会对铸造过程造成影响。利用MagmaSoft软件对配重位置在轮辐和轮辋的车轮进行铸造 过程的模拟，结果表明，气门孔两侧的配重会导致在气门孔位置形成热节，而轮辐位置的配重 也会影响轮辐 的凝 固过程 。 关键词：铝合金车轮；配重造型；数值模拟 中图分类号：TG249．2+8 文献标识码：A 文章编号：1673—3320(2015)05—0009—03 SimulationStudyontheInfluenceofCounterweightPositioninLow Pressure CastingAlum inum W heel WANGZhixue，CHENXuewu，WUHanchang，SUNGuoning (CITICDicastalCO．，Ltd．，Qinhuangdao066000，Hebei，China) Abstract：Inordertoimprovethebalanceandcomfortofthevehicle．hubdesigniSnormallyconsidered aboutpositionsofcounterweightmodeling．Butthepositionsofcountewr eightmodelingwillaffectthe castingprocess．TheMagmasoftsoftwarewasusedtosimulatethecastingprocessofthewheelswhose countewr eightpositionswereinhtespokesandrims．Theresultsshow htatthecoun tewr eightsonbOth sidesofthevalveholewillcausethehotspotinthepositionofthevalvehole．andthecounterweight positionsinthespokeswillalsoaffectthesolidificationprocessofthespokes． Kevwords：aluminum wheel；countewr eightmodeling；numericalsimulation 随着汽车工业的进 步和人 民生活水平 的提 值通常有严格的要求。因此，在设计阶段就要考 高，带动了汽车零部件等相关产业的快速发展。 虑平衡的问题，必要时需要在不同的地方设置配 其 中汽车用铝合金轮毂 以其散热好、质量轻、精 重窝或配重块 。配重通常会设置在轮辐或者气 门 度高和美观等优势，逐步取代钢制车轮，占据 了 孔所在圆周的轮辋位置，但无论设置在何处，均 车轮市场的主导位置[1-2]。截至2012年底 ，世界范 会对铸造成型过程产生一定影响。本文以配重对 围内铝制车轮年产量在2．4亿件左右，其中，中国 轮毂造型造成的差异为研究对象，利用数值模拟 年产量在1．3亿件左右，这也意味着 中国铝车轮的 方法，分析预测造型差异对低压铸造凝 固过程造 产量 占世界年产量的一半 以上 。 成的影响。 铝合金汽车轮毂的成型方法较多，常见的有 低压铸造成型、重力铸造成型、铸造一旋压成型、 1 试验方法及内容