长沙德邦物流经管管理现状与发展对策分析.docVIP

长沙民政职业技术学院 毕业设计说明书 题 目：长沙德邦物流经营管理现状与发展对策分析 产品设计 工艺设计 方案设计 √ 类 型： 学生姓名： 学 号： 学 院： 商学院 班 级: 指导老师: 二〇一五年 五 月 九 日 目 录 摘要 1 关键词 1 一、德邦物流简介 2 （一）公司概况 2 （二）企业文化 2 （三）公司核心价值观 2 （四）公司发展理念 2 二、德邦物流的业务流程 3 （一）托运 3 （二）承运 3 （三）取消和变更 3 （四）货物中转 3 （五）货物交接 4 三、长沙德邦物流经营管理现状与存在的问题 4 （一）SWOT分析 4 （二）德邦物流的商业模式和服务 5 （三）德邦产品 5 （四）公司的核心竞争优势 5 （五）公司经营管理存在的问题 5 四、完善长沙德邦物流经营管理的对策 6 （一）完善经营管理制度 6 （二）完善基层人才的福利待遇 6 （三）改善电脑硬件和软件 6 五、结束语 7 参考文献 8 致谢 9 长沙德邦物流经营管理现状与发展分析 班级：物流1232 姓名：廖文强 学号：1218063235 指导老师：梁锷 摘要：物流是现代经济研究的重要内容。但是理论界对物流的重视则是在最近几十年。随着市场竞争的加剧，人们认识到传统的价格竞争己经不能给企业带来足够的利润，人们在寻求新的利润增长点时，发现物流是人们一直忽略的领域.目前市场上物流分为自营物流和第三方物流，由于成本，一些中小企业都很愿意将自己的物流业务外包出去，交给第三方物流管理。这样即可以降低成本，也可以专心提高自己的核心竞争力。所以第三方物流前景比较广阔。但由于物流在我国起步比较慢的原因，同时也存在着许多不足的方面。本篇文章将以长沙德邦物流为例反映其存在的一些问题和经营运作管理模式。 关键词：德邦物流 经营管理 第三方物流 一、德邦物流简介 （一）公司概况 德邦物流是国家“AAAAA”级物流企业，主营国内公路运输业务，创始于1996年。截止2014年9月，公司已开设直营网点 5,100多家，服务网络遍及全国，自有营运车辆8,800余台，全国转运中心总面积超过105万平方米。 公司提供快速高效、便捷及时、安全可靠的服务体验，助力客户创造最大的价值。 服务理念，保持锐意进取、注重品质的态度，强化人才战略，通过不断。一直以来，公司都致力于与员工共同发展和成长，打造人企双赢。在推动经济发展，提升行业水平的同时，努力创造更多的社会效益，为国民经济的持续发展，和谐社会的创建做出积极贡献，努力将德邦打造成为中国人首选的国内物流运营商，实现“为中国提速”的使命。 1.办理零担货物运输，由托运人填写“零担货物运输运单”。运单填写必须字迹清楚。 托运人对货物自愿投保货物运输险、保价运输的，应在运单中注明。 托运人注明的特约事项，经承运人同意后，承托双方生效。 零担货物的包装必须符合国家和交通运输部门的规定和要求。对不符合包装标准和要求的货物，应由托运人改善包装 （二）承运 1. 承运人受理零担货物运输业务，手续应简便。提倡上门服务，开展信函和电话受理业务。对符合零担货物运输基本要求，包装合格的货物，不得拒绝承运。 2.承运人对零担货物有疑义时，可以要求托运人拆包检查。 3. 承运人应将托运人提供的禁、限运货物及公安、卫生检疫等准运证明的名称和文号填入“起运站记载事项”栏内，并在证明上加盖承运章，必要时可将证明附于运单上，随货同行，以备查验，运达后一并交收货人。 4.承运人对办理保价运输的货物，应在运单上写上保险价值，并按规定核收保价费。 （三）取消和变更 1. 已受理的货物在未起运前，托运人可以取消托运。承运人按规定核收取消托运手续费和其它已支出的费用。运费和其它尚未支出的费用退还托运人。托运人要求变更到站或收货人的，需办理变更手续，并换拴（贴）货物标签。承运人按规定核收变更手续费，并由托运人承担由此给承运人造成的实际损失。 由于承运人的责任而造成取消运输的，承运人免收手续费、退还全部运杂费，并承担由此给托运人造成的直接实际损失 1.零担货物应尽量直达运送。必须中转的，线路要合理。中转站对中转货物应优先发运，中转期限不得超过两个班期。 零担站对外应公布中转站点。中转站应设专人负责中转货物，有条件的地方应设置中转专用仓库。 中转站发现货物已经破损，应整修完好，并将整修情况记录于运