高性能沥青路面在西安至户县高速公路上的应用 摘 要：本文结合实际，分析了现行路面结构的不足，介绍了高性能沥青路面的先进性以及在西安至户县高速公路的应用情况。.docVIP

　　高性能沥青路面在西安至户县高速公路上的应用 摘 要：本文结合实际，分析了现行路面结构的不足，介绍了高性能沥青路面的先进性以及在西安至户县高速公路的应用情况。 摘要：本文结合实际，分析了现行路面结构的不足，介绍了高性能沥青路面的先进性以及在西安至户县高速公路的应用情况。 关键词：高性能沥青路面高速公路应用 西安至户县高速公路（以下简称西户高速公路）是国道主干线（GZ40）二连浩特至河口的一段，同时也是陕西省米字公路主骨架的重要组成路段。它既是华北、西北通往祖国西南的大通道，也是西安通往汉中地区最便捷、最重要的交通干线，对实施西部大开发战略和加快基础建设具有重要意义。因此，为了延长沥青路面的使用寿命、改善沥青路面的使用性能并减少沥青路面的后期维修费用，西户高速公路项目部(以下简称项目部)与长安大学合作，采用美国公路战略研究计划（SHRP）的重要研究成果——高性能沥青路面（superpave）技术对沥青上面层重新进行了设计，从施工的结果看达到了改善路面使用性能的目的，使上面层即粗糙防滑又密实防水，受到了专家的好评。 一、现行AC、AK型路面的不足及高性能沥青路面的先进性 1、AC、AK型路面的不足 我国从建设高速公路以来，沥青路面的设计一直采用马歇尔设计方法，其混合料类型的选择一般是：中、下面层采用空隙率小、不透水的连续级配沥青混凝土AC型，上面层则采用表面比较粗糙的AK型作为抗滑表