电动汽车用锂离子电池组温度均匀性试验研究.pdfVIP

学兔兔 ． 新能源技术． 电动汽车用锂离子电池组温度均匀性试验研究★ 林春景 许思传 常国峰 蔡飞龙 (同济大学) 【摘要】以电动汽车用方形磷酸铁锂电池为研究对象，通过分析恒流放电过程中有／无高导热石墨片的电池单体 表面以及电池模块不同位置问温差的变化情况，研究了高导热石墨片对提高锂离子电池温度均匀性的作用 试验结 果表明，高导热石墨片作为强化传热措施，能够有效提高电池单体表面以及电池模块内部的热均匀性．进而提高电 动汽车用动力电池热管理系统的性能 主题词：锂离子电池 温度均匀性 强化传热 高导热石墨片 中图分类号：U463．6 文献标识码：A 文章编号：1000—3703(2014)10—0055—04 Thermal Uniformity and Enhanced Thermal Transfer of Rectangular Lithium-ion Power Batteries Lin Chunjing，Xu Sichuan，Chang Guofeng，Cai Feilong (Clean Energy Automobile Engineering Center，Tongji University) 【Abstract]In this paper，we take the rectangular LiFePO4 batteries for EV as the research object to study the effect of high conductive graphite sheets on the temperature uniformity in lithium—ion battery packs through comparing temperature difference changes on battery cell surface and between different cells with or without graphite sheets in the process of constant-current discharge．Experiment result shows that this high conductive graphite sheets，as the enhanced heat transfer method，can efiectively increase the thermal uniformitv 0n ce11 surfaces and between different ce11s，which means that it is helpful to enhance the performance of thermal management system (TMS)for battery packs in battery electric vehicle(BEV)． Key words：Lithium-ion battery，Thermal uniformity，Enhanced thermal transfer，High thermal conductive graphite sheets 1前言 墨 警 电动汽车在行驶过程中，车载动力电池不断进 寿命、比功率和比能量等的影响较大 ]。同时由于 基金项目：国家“973”高科技资助项目(2011CB711203)。上海市科学技术委员会资助(11DZ2260400)。 腿、骨盆得2分，小腿、脚及脚踝得1．23分，得分率51％； 重叠可变形壁障碰撞性能 后排2分为满分。由车身结构优化前、后试验结果可知，