全深式就地再生基层技术的应用研究.pdf

MAINTENANCEC0NSTRUCTIoN ANDMACHINERY 文童编号 ：lOOO-O33X(2014)06—0066—03 全深式就地再生基层技术 的应用研究 周 东 云 (缙云县顺达公路养护 中心 ，浙江 丽水 321400) 摘 要 ：结合浙江省 $219省道缙云段改造工程 ，介绍了全深式就地再 生基层技 术的应用。对路 面 结构和材料配合 比进行设计，并经过合理的施工后 ，检测 了再 生路 面的各项性能指标 ，结果证明全 深式就地再生基层技术既能满足施工要求，又具有显著的经济和社会效益，是一项低碳环保的公路 维修技术 。 关键词 ：沥青路面；全深式就地再生；公路维修 ；配合比设计 中图分类号 ：U418．8 文献标志码 ：B Research onApplicationofOn--siteFull--depthReclamation ZH0U Dong—yun (ShundaHighwayMaintenanceCenterofJinyunCounty，Lishui321400，Zhejiang，China) Abstract：Theapplicationofon—sitefull—depthreclamationwaspresentedincombinationwiththe reconstructionofJinyunsectionofZhejiangprovincialhighway$219．Thepavementstructure andmixtureproportionweredesignedfortheconstruction．Thedetectionofperformanceindices wasconductedafterthereconstruction。andtheresultsshow thaton—sitefull—depthreclamation meetsthe needs and isofvisible economic benefits，making itan environmentally—friendly highwaymaintenancetechnology． Keywords：asphaltpavement；full—depthreclamation；highwaymaintenance；m ixproportion de— sign 为四级 ，设计行车速度为 20km ·h～，路基宽 7．0 0 引 言 m，行车道宽 2×3．0m，路肩宽 2×0．5m。设计标 沥青路面全深式就地再生基层技术是对旧沥青 高为行车道 中心线标高 ，行车道及硬路肩正常横坡 面层和半刚性基层同时进行现场铣刨 、破碎后 ，加入 为 2 。 水泥、新料 (根据需要)，经过拌和、摊铺 、碾压等工 2 结构设计方案 序，最终形成新 的再生基层 (或底基层)_l】]。 为了探索沥青路面全深式就地再生基层技术在 K30+500~K32+200、K34+100 K36+600路 干线公路大修 中的适应性 ，在 2013年浙江省 $219 段的路面病害比较严重，沥青面层和半刚性基层均出 省道缙云段 的路面大修工程 中，采用 了该项技术 。 现松散 ，路表面代表弯沉值在 15O～180(o．01mm)之 全深式就地再生工艺虽然在 中国其他省份 已有应 间，说明老路面承载力 已不能满足使用要求 ，需要对 用 ，但在浙江省尚属首次 ，本文将对此次应用的成果 路面强度进行加强 ；同时考虑 山区道路标高不宜增 和施工经验加 以介绍。 加太多，须能够快速维修 ，且要满足节能环保 的要