升温作用下整体桥台台后土压力计算方法的探讨.pdfVIP

升温作用下整体桥台台后土压力计算方法的探讨 于天来，周 田，姜立东，张嘉衡 29 文章编号 ：1003—4722(2010)01—0029—03 升温作用下整体桥台台后土压力计算方法的探讨 于天来 ，周 田 ，姜立东。，张嘉衡 (1．东北林业大学，黑龙江 哈尔滨 150040；2．北京交通大学，北京 100044；3．G111公路 工程建设指挥部 ，黑龙江 哈尔滨 150081；4．黑龙江省交通厅，黑龙江 哈尔滨 150001) 摘 要 ：对在升温作用下，整体式桥 台桥梁 台后土压力的计算方法进行研究。分别采用 Broms法、m法及P—Y曲线法计算桥 台背墙后填土的水平抗力系数；采用m法及P—Y曲线法计 算台柱土的水平抗力系数和台桩 、墩桩侧土的水平抗力系数 ；采用 TDV软件模拟土对桩端的约束 作用。通过对不同方法计算的台后土压力的对比分析 ，得知：在计算升温引起的整体式桥 台桥梁台 后土压力时，桥 台背墙及 台柱土的水平抗力系数计算采用 法是不适合的；桥 台背墙后填土的水 平抗力系数可采用Broms法计算；土对台桩及墩桩侧的水平抗力系数按 — 曲线来考虑是适合的。 关键词：整体式桥台；台后土压力；升温作用；计算方法；Broms法；m法；户一 曲线法 中图分类号 ：U443．21 文献标志码：A StudyofCalculatingM ethodsforEarthPressure BehindAbutmentofIntegralAbutmentBridge UnderAction ofRisingTemperatures YU Tian—lai ，ZHOUTian ，JIANGLi—dong。，ZHANGdia—heng (1．NortheastForestryUniversity，Harbin150040，China；2．BeijingJiaotongUniversity，Beijing 100044，China；3．ConstructionHeadquartersofHighwayG111Project，Harbin150081，China； 4．DepartmentofCommunications，HeilongjiangProvince，Harbin150001，China) Abstract：Thecalculatingmethodsforearthpressurebehindtheabutmentofintegralabut— mentbridgeundertheactionofrisingtemperaturesarestudied．TheBromsmethod，m method and ——vcurvemethodarerespectivelyused to calculatethehorizontalresistancecoefficientof thefilledearthbehindtheabutmentbackwall，them methodand — curvemethodareusedto calculatetheresistancecoefficientsoftheeartharoundtheabutmentcolumnandatthesidesof theabutmentandpierpiles．TheTDV softwareiSusedtosimulatetherestraintoftheearth to thepilesends．Throughthecomparativeanalysisoftheearthpressurecalculatedbythedifferent calculationmethods，itisknownthatwhentheearthpressurebehindtheabutmentoftheintegral abutmentbridgeundertheactionofrisingtemperaturesiscalculat