减震层对穿越断层隧道地震响应影响分析.pdfVIP

公路交通技术 2010年 4月 第2期 TechnologyofHighwayandTransportApr．2010 No．2 减震层对穿越断层隧道地震响应影响分析 方 林 ，宋林俐2，高 波 ，肖 博 (1．招商局重庆交通科研设计院有限公司，重庆 400067；2．重庆市设计院，重庆 400015； 3．西南交通大学，成都 610031) 摘 要：隧道本身具有 良好的抗震性能，但近年来大量震害研究调查发现，穿越断层破碎带的隧道很容易遭受严重 破坏，开展穿越断层破碎带隧道动力响应和减震措施研究具有重大现实意义?基于数值计算并结合雅泸高速公路某 隧道工程，研究隧道减震层厚度和刚度对穿越断层隧道地震响应的影响。 关键词 ：隧道；断层；粘弹性边界；减震 文章编号：1OO9—64772(010)02—0090—04 中图分类号：U459．2 文献标识码：A AnalysisoflnfluencesofBufferLayeronSeismic ResponseofTunnelsthroughFaults FANG Lin ，SONG Linli，GAO Bo，XIAO Bo Abstract：A tunnelitselfexhibitsperfectseismicresistantproperty，however，agreatnumberofinvestiga— tionsonseismicdisastersinrecentyearshavefoundtheutnnelsthroughthecrushedfaultzonesaresub— jecttoseriousdamages．Therefore，theresearchesondynamicresponseofutnnelsthroughcurshedfault zonesandshock absorptionmeasuresshow greatrealisticsignificance．Thispaperbasedonnumerical computingandincombinationwithsomeutnnelprojectonYaan--LuzhouExpresswaysutdiestheinflu— encesofthicknessandrigidityofbufferlayeronseismicresponseoftunnelsthroughfaults． Keywords：utnnel；fault；viscoelasticiytboundary；shockabsorption 断层导致地层不连续 ，地震发生时，这种不连 内，附近发生 7级以上地震 ，破碎带两侧岩层很可 续陛会导致穿越断层破碎带的隧道等地下结构产生 能会产生错动并导致隧道变形开裂甚至坍塌 。因 较大破坏。为了削弱这种破坏，可在衬砌和围岩之 此，针对断层破碎带进行抗减震研究，以采取相应 间设置减震层。设置减震层是为了吸收不连续地层 措施减轻地震带来的危害很有必要。 的剪切变形，不至于将地层变形直接传递到结构 上，而减震层参数对减震效果起决定性影响。 2 计算模型 本文以雅泸高速某公路隧道为工程背景，研究 根据工程实际情况，对计算模型进行适当的优 减震层参数变化在穿越断层破碎带隧道中的减震效 化 ，考虑断层和隧道轴向正交 ，倾角取 90。。模 果和结构地震响应 。 型四周边界及下边界均用弹簧约束，即模拟粘弹性 边界 。模型宽 78m，高 751TI，纵向长50m。断层 1 工程背景 厚 10m，两端 围岩各 20m。隧道衬砌厚 0．5m， 某隧道穿越勒不果喇吉山脊，隧址区受安宁河 隧道围