航空以及国防产业的新方向.pdfVIP

IBM全球商业服务航空及国防产业白皮书 航空以及国防产业的新方向 在以更高效率以及灵活度追寻新的机会的同时定义未来的航空以及 国防公司 今天，航空航天和国防 （A D ）公司处于变革的十字路口。 一方面，日益缩减的国防预算，日益进取的竞争对手，以及风险逐步增加的 市场条件迫使公司开拓新的利润空间。 另一方面，业务和技术创新使得公司的盈利模式逐步从生产转向服务，并 利用先进的信息技术策略来使产品和操作变得更简便。 在对有利可图的操作和创新的需求的驱动的条件下，公司的投资方向应该 在哪儿? 答案在于创新，并且可能需要启用一些新操作来在扩大产品和商业模式的同 时实现更高的灵活性和效率，并扩大利润空间。 这将推动新一波的核心商业模式创新、更灵活的商业合作、更好的产品、更 灵活的活动，推动企业全球化、并以新的方式和供应商以及客户合作。这些探索 的成果应将在未来的智能计划蓝图中实现。 对于当前操作策略的反思 对于咨询公司而言，在过去十年的竞争环境我们已经很清楚，几个大的变化 趋势，例如下降的国防预算，全球化和转移市场以及不断变化的竞争格局将迫 使A D 公司改变其主要的操作途径。这些变化将需要改善生产力；其它的变 化同样需要重大的，困难的转型。 根据在2012 年后的选举的最终的赤字削减计划，在未来十年内将逐年减少 共约5 万亿的预算经费，减少的国防预算将迫使公司大幅度改变他们的业务经营 模式和过程。 由于国防部侧重于固定收费定价模型，咨询公司可能被迫使其改变将经营模 式重点敏锐地专注于程序管理和执行，而不是提供更好的产品。 这使得运维比生产以及派送最佳的武器更为重要。同时质量以及排期的关于 时间和预算的目标作为在国防部买家购买产品的关键因素，并迫使咨询公司追寻 这一目标。 由于国防预算缩减以及新的限制，还有定价和管理的市场竞争，其将改变可 能的竞争格局。较小的企业以及增加的企业的成本将会有一波被兼并以及收购， 还可能退出市场。在这种情况下，主要供应商的次级别供应商数目将明显减少， 并增加供应链的风险，但是这种转型也将打开新的合约以及新的收购的机会。 全球化和新兴市场可是加速咨询公司竞争的两个关键因素。 大多数的主要公司正在扩大其全球销售和运营，以满足国防预算下降的趋势， 这增加了相关国家在监管、安全、语言、合作等方面的地方经济参与全球竞争的 迫切需要。直接以及间接的市场偏移成为一个需要新的知识的新兴经济体。 主要的供应商将会将其工作重点偏移到扩展供应商以及外包商网络上。同样 的，小公司也会在瞬息万变的市场要求下和本地的新兴全球分包商竞争。期待着 扩大供应商和分包商网络。 由于本地优势的新兴全球分包商，不论是大的还是小的A D 都需要深入 理解ITAR 以及《美国的武器出口控制管理法案》，以在保证其核心业务，子公 司以及供应商合作的情况下确保遵循相关的测量规则以及法规。 是否转移到商业产品线？ 在发展中国家的国防预算缩减以及商用飞机的需求量增加的情况下，航空以 及国防公司的高管需要制定新的策略来满足以上两种矛盾的变化趋势。在国防以 及商用飞机领域，将趋势更加平价化的产品并提供更加通用的组件。 这并不仅仅意味着交付的产品，成本的降低同样会给供应链以及制造工艺降 低成本带来更多的压力。虽然把握顾客的需求趋势至关重要，但把握需求趋势并 采取行动更为重要，这使得重点放在了以下几个方面： 迅速开展业务； 巧妙管理供应商； 提高供应链的效率； 预测客户的未来的需求； 从内部开始的威胁以及挑战 来自供应链以及政府等外部客户同样给公司增加了压力以及挑战。由于情况 有所改变，公司内部的任务和需求也在不停的催促以在保留现有的收入来源的情 况下期待安全的新的收入，满足客户的需求，维持任务的保证，简化操作并提高 生产效率，重新调整业务操作以符合要求。但是多年的政府承包的项目并未考虑 成本的复杂性以及长期的可持续性。 许多的公司的管理人员正在增加性的处理从其事务、生产以及规划中传递出 来的数据，但是这些这些管理人员往往没有一个清晰的如何有效地管理这些工作 的规划，这些管理人员还将处理更加复杂的业务，这使得其在修补、合并、以及 收购、全球化运营的工作上变得多样化，分散和失调，以及难于组合。这在区域 市场的运行中尤其突出。精简和兼容的操作，度量