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桥梁水中桩桩基加固应用研究

练广龙等:桥梁水中桩桩基加固应用研究 133 桥梁水中桩桩基加 固应用研究 练广龙’,吴泳钿 (1.华南理工大学土木与交通学院。 广州 510640;2.广东阳茂高速公路有限公司, 广东 阳江 529500) 【摘 要】桥梁水中桩的防护和加固的方法很多,其中外包混凝~JJn固法是工期短、经济型强、效果好的加 固方法。文中通过具体的工程实例,分析桩基病害,通过验算判断桩基状况,并运用外包混凝土加固法对冲刷受 损的桩基进行加固,使桩基承载力重新满足要求。 【关键词】 水中桩;冲刷加固;外包混凝土 【中图分类号l 111473.1 【文献标识码l B 【文章编号】 1001-6864(2014)05-0133—02 跨河桥梁的桥墩建在水中,随着河水对桩基的冲 表 1 河床断面高程及冲刷深度 m 刷,桩基的表面存在一定损伤。同时,社会的发展使 交通越发繁忙,桥墩受到的荷载越来越大,如果桩基 因冲刷受损,桥梁的安全性就不能得到保证。因此, 必须对跨河桥梁的桥墩桩基进行监测,及时进行表面 冲刷防护和加固。 1 工程概况 某桥位于广东地 区某冲积平原 ,跨越河床宽约 lOOm的河流。桥面宽为28m,双幅分离式桥,单幅桥 面净宽12m。该桥上部结构由20m预应力混凝土空 心板组成,先简支后连续。跨径组合 :50m+40m+ 50m。下部结构形式为钢筋混凝土实心双柱墩及钢筋 桩号 3 一1。 4 一1 5 一4’ 6。一3 7。一2 8 一4 混凝土柱式桥台,基础均为钢筋混凝土钻孔灌注桩基 础,墩柱直径1.1m,桩直径 1.2m。共 14个桥墩,其中 0’、 14’为桥台,3~8桥墩共24根桩基为水中桩。 2 河床和桩基现状 通过在2011年对该桥桩基进行河床情况检测,检 测数据表明如下。图1为4桥‘墩河床冲刷近况。 墩高 6.72 6.81 6.89 6.98 7.06 4.94 现冲刷线高程 5.77 2.7 3.4 4.8 6.35 8.9 最低冲刷线高程 一1.76 —2.54 —1.76 —1.76—1.76 —1.76 通过对桩基础承载力、桩基稳定性以及桩身正截 面抗压承载力三个方面的计算求 出桩基的最大允许 自由长度。结合水文资料 ,计算求出各墩处的最低冲 刷线。表3为桩基验算冲刷线高程 (高程系统选取 1956年黄海高程系统)。 图1 侨墩河床冲刷近况 通过冲刷线高程、最低冲刷线高程与最大允许冲 表 1为河床断面高程及河床冲刷深度,表 2为墩 刷线高程的比较,分析判断冲刷深度以及最低允许冲 桩基处河床至桩顶的最大距离(最大桩自由长度)。 刷深度下桩基的安全性。结论如下: 从图1、表 1、表2看出,3~8墩均存在冲刷情况。 (1) 在检测冲刷深度的前提下,而且不考虑超 根据检测结果 ,4及5墩处河床冲刷最严重,4墩桩基 载的时候 ,现阶段3一8桩身正截面抗压承载力、桩基 冲刷深度达4.34m,桩基最大 自由长度达 5.8m。 处承载力以及

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