港珠澳大桥桥面防水设计与施工.pdfVIP

学兔兔 道路与桥梁防水 港珠澳大桥桥面防水设计与施 工 徐永钢 (广东省长大公路工程有限公司，广东 广州 511431) 摘要：港珠澳大桥主体桥梁工程包括钢箱梁和组合梁(包括混凝土连续梁)两部分，钢箱梁桥面防水采用甲基丙烯酸甲酯 树脂类防水粘结层，组合梁桥面防水采用玻璃纤维加筋溶剂型防水粘结层，桥面铺装统一采用GA10+SMA13的结构形 式。本文详细介绍了两种防水体系的组成、材料特点和施工工艺，总结了其施工应用效果。 关键词：钢箱梁；组合梁；浇注式沥青混凝土；甲基丙烯酸甲酯树脂；溶剂型粘结剂；E玻璃纤维 文章编号：1007—497X(2015)一22—0050—04 中图分类号：U44；TU761．11 文献标志码 ：B W aterproofingDesignandConstructionofDeck forHongKong-Zhuhai-M acaoBridge XuYonggang (GuangdongProvincialChangdaHighwayEngineeringCo．，Ltd．，Guangzhou，Guangdong511431，China) Abstract：The main bridge engineering ofHong Kong——Zhuhai——Macao Bridge included two pa~s：steelbox beam and compositebeam whichcontainsconeretecontinuousbeam．Bridgedeckwaterproofingofsteelboxbeam adoptedMMA resin waterproofingbondinglayerandthatofcompositebeam adoptedGFRPsolvent—basedwaterproofingbondinglayer．Meanwhile， the pavementot‘bridge deck used amixed structuralform ofGAIO and SMA13．The articleintroduced the component， characteristicsandconstructiontechnologyofthetwowaterproofingsystems，andsummarizedthefinalconstructioneffect． Keywords：steelboxbeam；compositebeam；gussasphalt；MMA resin；solvent——basedadhesive；E——fiberglass 1 工程概况 钢箱梁桥面铺装总里程 15．824km，组合梁桥面及混 港珠澳大桥跨越珠江 口伶仃洋海域，连接香港、 凝土连续梁桥面铺装总里程 6．368km。 珠海及澳门三大经济特区，全长49．968km，是我国目 2 防水设计与主材 前里程最长、投资最多、施工难度最大的世界级跨海 港珠澳大桥地处外海，施工环境湿度大、盐雾高， 通道 ，对于促进香港 、澳 门和珠江j角洲西岸地区经 极易对钢板及桥面结构造成腐蚀 ，防水体系的优劣直 济上的进一步发展具有重要的战略意义 。 接影响到后续大桥投入使用后的耐久性。 港珠澳大桥主体桥梁工程桥面铺装施工起讫桩 2．1 钢箱梁桥面防水及铺装结构 号为 K13+413～K35+890，施工总里程达 22．477kin， 港珠澳大桥钢箱梁桥面铺装采用了浇注式沥青 桥面标准宽度为31．1m。主体桥梁分为两段，其中， 混凝土GA10+SMA13的结构形式，其施工温