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湿陷性黄土隧道动态设计
学兔兔
第38卷，第3期 公 路 工 程 Vo1．38，No．3
2 0 1 3年 6月 Highway Engineering Jun．，2 0 1 3
湿陷性黄土隧道动态设计
韩菲沽，雷 天
(长安大学 公路学院，陕西 西安 710064)
[摘 要]动态设计可弥补由于隧道地质条件的隐蔽性和复杂性等致使初始设计方案不能很好地切合实际的
缺陷。应用系统论的思想，采用动态控制系统反馈机制的方法，提出了动态设计方法及隧道动态设计的具体流程，
并以大酉山隧道为例，针对重湿陷性黄土隧道的特殊地质状况，分析了隧道施工中根据实测信息、支护状况及时调
整设计方案的过程，为其他类似工程提供借鉴和参考。
【关键词】动态设计；湿陷性黄土隧道；隧道施工；设计方案；工程应用
[中图分类号]u 452．2 [文献标识码]A [文章编号]1674—0610(2013)03—0158-04
Dynamic Design of Collapsible Loess Tunnel
HAN Feijie，LEI Tian
(School of Highway，Chang’an University，Xi’an，Shanxi 7 10064，China)
[Abstract]Dynamic design can make up for deficiencies that the initial design program can’t meet
the actual requirements well，which is caused by the concealment and complexity of the geological condi—
tions of the tunne1．Dynamic design method and the dynamic design process of tunnel were proposed with
the use of the idea of the application of systems theory and dynamic control system fee-dback mechanism．
Taking DaYou Mountain tunnel as an example，the process of the adjustment of design schemes according
to the measured information and supposing conditions in tunnel construction are analyzed in view of the
special geological conditions of collapsible loess tunnel，which can be referenced by other similar pro—
jects．
[Key words]dynamic design；collapsible loess tunnel；tunnel construction；design scheme；engi—
neering applications
动态设计方法的应用研究还比较薄弱 。本文对
0 引言
大酉山湿陷性黄
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