滨海新区氯盐渍土路基破坏形式及处治技术.pdfVIP

学兔兔 40 道路交通 城市道桥与防洪 2012年11月第11期 滨海新区氯盐渍土路基破坏形式及处治技术 王晓华，刘润有 (天津市市政工程设计研究院，天津市 300051) 摘 要：以天津滨海新区重点工程沿线不同地点的34组盐渍土样为原料进行了土壤含盐量测试、易溶盐试验等氯盐渍土基本 性质试验，分析了盐渍土破坏机理。氯盐渍土路基处治技术的关键是隔断水分侵蚀路基，防止结构层材料再盐渍化，保证路基强 度和行车的安全。 关键词：氯盐渍土；破坏机理；处治技术 中图分类号：U416．1 文献标识码：B 文章编号：1009—7716(2012)11-0040—04 类。氯离子与硫酸根离子之比大于2，为典型的氯 0引言 盐渍土。盐渍土易溶盐含量多在1．5％～5％之间， 滨海新区紧邻渤海湾，地基土是典型的滨海 按盐渍化程度，为中盐渍土，易溶盐含量小于 相沉积软土。同时，滨海新区建设在昔日的盐碱滩 1．5％，为弱盐渍土，易溶盐含量大于5％，为强盐 地上，又是典型的滨海盐渍土。在以往的工程设计 渍土。当土中的含盐量小于0．5％时，其对土的物理 中，更多的是关注滨海相软土地基的处理，而忽略 力学性质影响较微弱；当土中的含盐量大于0．5％ 了对盐渍土路基的研究。盐渍土与非盐渍土的不 时，其对土的物理力学性质开始产生影响，当其含 同之处是前者含有较多的盐分，是具有环境敏感 盐量大于3％时，土的性质开始取决于盐分和含盐 性的特殊土，其工程特性随水、热环境而异。在水 的种类，土本身的颗粒组成将居于次要地位。天津 分和温度的影响下，土中的盐类(尤其是易溶性结 市滨海新区盐渍土含盐成分与海水一致，主要是 晶盐)会发生相态和数量的变化。氯盐渍土具有盐 氯化物(见表1)。表2是海滨大道具有代表性土样 胀性、溶陷性、腐蚀性和吸湿软化特性，若不采取处 的成分分析报告，从表中数据可知，试验盐渍土土 治措施，将影响道路路基的正常使用。盐渍土路 样易溶盐总含盐量为1．557％～2．010％，氯离子与 基设计首先应对盐渍土盐性及含盐量等土工性质 硫酸根离子之比大于2，所以该处土壤是典型的氯 分析，为处治方法的确定提供依据，其次通过分析 化物盐渍土，盐渍化程度为中等。 研究盐渍土破坏机理，采取针对性处治技术，才能 表1 易容盐各离子含量表 有效地防止盐渍土路基病害的发生。 1天津海滨新区氯盐渍土基本性质试验 以天津海滨新区天然氯盐渍土为原料，进行 颗粒分析试验、界限含水量试验、易溶盐试验和剪 切试验等。通过以上试验，初步分析氯盐渍土的类 别、盐渍化程度，以及所取试样的土样类别、液塑 限、内摩擦角和粘聚力等。 《盐渍土地区建筑规范》(sY仃1 0317—97)、《公 路土工试验规程》(JTG E40—2007)规定，当土中的 易溶盐含量(即易溶盐的质量与干土的质量之比) 土样号 总盐量／％ CL7SO42- pH 盐渍土分类 超过0．3％时，该土即为盐渍土。盐渍土按照含盐性 质的不同可分为氯盐渍土、亚氯盐渍土