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攀枝花市新密地大桥主拱圈设计
学兔兔
桥梁建设 2014年第44卷第 5期(总第228期)
108 Bridge Construction，Vo1．44，No．5，2014(Totally No．228)
文章编号：1003—4722(2014)05—0108—04
攀枝花市新密地大桥主拱圈设计
蒋建军，蒋劲松
(四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院，四川 成都 610041)
摘 要：攀枝花市新密地大桥为上承式钢筋混凝土箱形拱桥，孔跨布置为(27．5+22．55+
189．9+22．55+27．5)m，主拱圈为悬链线无铰拱，采用挂篮悬臂浇筑法施工。主拱圈净跨径182
m、净矢高30．333 m、净矢跨比1／6、拱轴系数1．988。拱圈截面为单箱双室，高3．5 m、宽9．6 m。
主拱圈的拱顶预拱度设计值为0．36 m，为净跨径的1／506。采用MIDAS Civil软件建模进行成桥
弹性阶段主拱圈应力验算，结果表明，主拱圈各截面上缘和下缘的正应力均为压应力，关键截面最
小压应力为0．97 MPa，最大压应力为15．4 MPa，无受力裂缝，有利于提高结构耐久性
关键词：拱桥；钢筋混凝土结构；悬臂浇筑法；主拱圈；有限元法；桥梁设计
中图分类号：U448．223；U442．5 文献标志码：A
Design of Main Arch Ring of New Midi Bridge in Panzhihua City
JIANG Jian—j u．，JIANG din—song
(Highway Planning，Survey，Design and Research Institute，Department
of Transport，Siehuan Province，Chengdu 610041，China)
Abstract：The New Midi Bridge in Panzhihua City is a reinforced concrete deck box arch
bridge with span arrangement(27．5+22．55+189．9+22．55+27．5)m．The main arch ring of
the bridge is the catenary hingeless arch and is constructed by the traveling carriage cantilever
casting method．The net span length of the arch ring is 182 m，net rise is 30．333 m，net rise—to—
span ratio is 1／6 and the arch axis coefficient is 1．988．The cross section of the arch ring is the
double-cell single box that is 3．5 m high and 9．6 m wide．The designed value of the arch top pre—
cambering of the arch ring is 0．36 m that accounts for 1／506 of the net span length．The software
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