泾河特大桥主桥力学行为分析.pdfVIP

B砌DGEANDTUNNELCONSTRUCT10N AND MACHINERy 文童编号 ：1000—033X(2014)11—0080—04 泾河特大桥主桥力学行为分析 陈 彪 (中铁一院新疆铁道勘察设计院有限公司，新疆 乌鲁木齐 830011) 摘 要 ：依托泾河特大桥主桥工程，基于空间杆系有限元理论 ，建立 了连续刚构桥梁整体分析的力 学模型，分析 了其施工及成桥运营阶段 的静力力学行为，并简要分析 了前几阶段 的 自振特性 ，验证 了其设计的合理性 ，可为同类桥梁的设计和施工提供一定参考。 关键词 ：连续刚构 ；有限元；力学行为 ；自振特性 中图分类号 ：U446 文献标志码 ：B AnalysisonM echanicalBehaviorofM ainBridge ofJingRiverGrandBridge CHEN Biao (Xi~iangRailwayEngineeringSurveyandDesignBranchofChinaRailwayFirstSurveyandDesignInstitute GroupCo．Ltd．，Urumqi830011，Xinjiang，China) Abstract：BasedonthemainbridgeprojectofJingRiverGrandBridgeandfiniteelementtheoryof spacetruss，themechanicalmodelofcontinuousrigidframebridgewasestablishedforintegral analysis．Thestaticmechanicalbehaviorofmainbridgeduringtheconstructionandoperationwas analyzed，andabriefanalysisofitsvibration characteristicsin previousphaseswasconducted． The rationality of the design was verified， which provides reference for the design and constructionofsimilarprojects． Keywords：continuousrigidframe；finiteelement；mechanicalbehavior；vibrationcharacteristic 0 引 言 1 桥梁概况 泾河特大桥是西长凤高速公路的控制性工程 ， 泾河特大桥主桥上部采用 (87+5×162+87)m 共六联 24跨 ，全长 1723m，主跨 162m。桥梁最大 七跨预应力混凝土变截面刚构连续箱梁 ，在 6 、 高度达到了89m，桥墩最高 79m，为 目前甘肃省同 11墩设置支座 ，在 7 ～10 墩墩梁 固结。箱梁采 类型桥梁 中跨径最大、建筑高度最高的桥梁 ，其结构 用单箱单室截面。桥梁顶宽 12m，底板宽 6．5m， 设计和施工技术难度创甘肃省公路桥梁建设史之 根部梁高 9．5m，跨 中梁高 3．6m，箱梁高度按 1．8 最 ，有 “甘肃第一桥”之称 。泾河特大桥主桥采用悬 次抛物线变化 。翼缘板悬臂长为 2．75m。全桥仅 臂现浇 T构 ，连续 7跨 ，总长 984m，在西北五省 区 墩顶 0 块和边跨端部设置横隔板 。箱梁顶板设横 已建 同类型公路桥梁中位居第一 。目前 ，该桥梁 已 坡 ，底板横桥 向水平 。箱梁 0 块长 9m，顶板厚 经全线贯通。本文针对该类型桥梁 ，提出合理 的有 0．45m，底板厚 1．3m，