浅谈高海拔地区大气压强与温度对全站仪测量误差的影响.pdfVIP

学兔兔 2015年6月第6期 城市道桥与防洪 相关专业 237 浅谈高海拔地区大气压强与温度对全站仪 测量误差的影响 朱 众 ，李宏亮z，周晓玺z (1．贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司，贵州贵阳550000；2．贵州高速公路集团有限公司，贵州贵阳550000) 摘 要：针对高海拔地区全站仪测量存在的误差问题，从大气压强、温度两个方面进行分析，结合实际工程中的测量数据，找出影 响误差的因素，进而确保施工过程中的高精度性。 关键词：大气压强；温度；气象改正；高海拔地区；测量 中图分类号：P207 ．1 文献标志码：B 文章编号：1009—7716(2015)06—0237—02 (设定温度12~C，实际气压860 mbar，距离标准值 1施工区域的气候概况 457．845 m)。 杭瑞高速公路毕节至都格段T17标位于贵州 表2气压对测量误差的影响一览表 省六盘水市境内，属于中国西南部高原山地区域， 平均海拔在l 300 m左右，地势起伏大，受大气环 流及地形影响，气候呈多样性，“一山分四季，十里 不同天”，气候极不稳定，灾害性天气种类多。该区 域全年最冷月(12—1月)一5℃～0℃ ，最热月(7—8 从表2可知，当实际气压值比设定气压值小 月)25℃一35oC，局部地区达到40℃，太阳紫外线辐 时，所测得的距离比标准值大，当实际气压值比设 射极强，全年日照时间较短。 定大时，测得值比实际值要小，当实际值接近 1 000 mbar时，所测值偏差有所缩小，即在高海拔 2温度对测量误差的影响 地区气压值对测量误差的影响较大，在低海拔平 对该标段崔家坡大桥左幅5-1墩柱测设时， 缓地区，气压值对误差的影响相对较小。 发现在相同气压、不同时间段的温度对同一距离 4 对温度、大气压强产生的误差进行数据 段测定数据存在异常，以下就现场采集数据进行 分析 分析，如表1所列 (设定气压860 mbar，实际温度 12~C，距离标准值为457．845 m)。 通过对不同时间段的大气压强、温度进行整 体分析，如表3所列 (取设定气压、温度分别为 表1 温度对测量误差的影响一览表 12℃及 1 013．25 mbar)。 从表3可知，随着距离的增加，差值也随之增 加，与此同时相对误差缓慢地降低，且时间在14：30 左右所测得要比其他时间段的高，说明在同一设 从表 1可知，温度对测距的影响有着显著的 定距离下温度对测距的影响较大，当距离增加到 规律，基本呈线性递增趋势，随着温度的增加，观 800 m时，相对误差有缓慢增高的趋势。 测值随之增加，当温度降低时，观测值随之减小，