级配碎石试样成型方法的研究.pdf

学兔兔 第36卷，第2期 公 路 工 程 Vo1．36，No．2 2 0 1 1年 4月 H ighway E ngineering Apr．，2 0 1 1 级配碎石试样成型方法的研究 戴佑才 (湖南省路桥集团公司，湖南 长沙 410007) [摘 要]对现行规范关于级配碎石成型方面存在的问题进行了深入的分析，并通对不同粗集料含量的级配 碎石材料进行最大干密度和CBR强度试验，提出了级配碎石按粗集料含量分为细料业、悬浮密实类、骨架密实类、 骨架空隙类四类，并提出不同类型级配碎石采用不同的成型方法。 [关键词]级配碎石；成型方法；表面振动；重型击实；最大干密度；CBR [中图分类号]U 416．03 [文献标识码]A [文章编号]1674—0610(2011)02—0169—04 Research on Molding Methods of Graded Aggregate DAI Youcai (Hunan RoadBridge Construction Group Corp，Changsha，Hunan，China 4 1 0004) [Abstract]In allusion to the shortages of graded aggregate molding problems，maximum dry density and CBR tests 0n different fine and coarse aggregate contents were carried。Also，Put forward that graded aggregate is divide into subcategories，suspended dense type，dense skeleton type and gap skeleton type by fine and coarse aggregate content，and different types of graded aggregate should use different molding methods． [Key words]graded aggregate；molding methods；Heavy compaction；maximum dry density；CBR 级配碎石是一种使用最悠久、最广泛的路面基 E40—2007)关于土的最大干密度试验的如下规定： 层、底基层、垫层的结构型式，它可用于各级公路的 a．击实试验方法适用于细料土，分为轻型击实 基层、底基层、垫层等层次。一般级配碎石的施工要 和重型击实。轻型击实适用于粒径不大于20 mln 求严格的级配组成和充足的压实。由于半刚性基层 的土。重型击实试验适用于粒径不大于40 mm的 的广泛应用，目前在国内级配碎石应用较少，特别是 土。 在高速公路领域。而在国外应用十分广泛，国外大 b．根据《公路土工试验规程》(JTG E40— 量采用级配碎石基层而非半刚性基层结构。随着半 2007)粗粒土和巨粒土的最大干密度试验方法。 刚性基层易开裂，对路基适应性比较差，目前级配碎 T0133—1993表面振动压实仪法是测定粗粒土和巨 石的应用越来越受到重视，广泛地用于刚性路面的 粒土最大干密度的试验方法。T0132—1993振动台 底基层、垫层，半刚性基层沥青路面底基层