大跨度预应力连续梁桥施工监控技术.pdfVIP

大跨度预应力连续梁桥施工 监控技术 ConstructionSupervisionTechnologyforLong—SpanPrestressed ContinuousGirderBridge 余振栋 顾海欢 陈礼忠 袁 芬 李耀 良 上海市基础工程有限公司 上海 200002 摘 要：崇启通道(上海段)v标为单箱单室三跨预应力混凝土连续梁桥 ，主跨为 150m。上部结构采用挂篮悬臂浇筑工艺， 其最大的难点在于设计要求先进行中跨合龙，再进行边跨合龙。以施工监控技术在该桥施工全过程中的应用为例，阐述 了大跨度连续梁桥在各施工阶段的变化规律以及施工控制技术的关键点，最终满足了设计要求。 关键词：大跨度 预应力连续梁桥 监控技术 先中跨后边跨 合龙 中图分类号：U446 ／文献标识码 【文章编号】1004—1201(2012)12—1190—04 大跨度连续梁桥的形成需要经过复杂的过程，由于设 主要分布在底板、腹板、顶板 3个部位，根据箱梁结构受力 计参数的选取、施工状况的确定和结构恒载内力与施工方 及施工程序特点，预应力钢束主要采用直线形布置、竖向弯 法有着密切 的关系 ，在施工过程中必然给桥梁结构带来较 起及部分平弯束方式。部分项板束和腹板束为静定束，主要 为复杂的内力和位移变化 ，因此 ，为 了使施工的实际状态最 在每个节段梁施工中张拉锚固，钢束锚 固在每个节段的端 大限度地与理想设计状态一致 ，在桥梁施工中必须采用一 面 ，位置在顶板和腹板相交的加腋角处。部分顶板 、底板束 套监控技术对其进行严格控制，这就是施工监控㈣]。 为连续束，在后一个节段箱梁与前一个阶段箱梁连续时张 拉锚固，钢束锚固在顶板、底板锯齿块。 1 工程概况 崇启通道 (上海段)V标北支大桥南引桥工程为高速公 2 大跨度连续梁桥监控技术的难点 路等级的桥梁工程，设为双向六车道加紧急停车带，设计行 2．1 参数选取的误差在全桥监控 中的影响更明显 车速度 i00km／h，车辆荷载等级为公路 一I级。 预应力混凝土连续梁桥设计理论参数的选取与结构的 崇启大桥V标跨规划大堤段采用三跨连续梁，桥跨布 实际参数之间存在差异，现场施工荷载与环境也不断变化， 置为90m+150m+90m=330Ill。桥面布置采用上、下行分 包括材料的弹性模量、混凝土收缩徐变、挂篮质量取值、施 离式布置。桥梁宽度 33m，单幅桥宽 16m，箱梁中支点梁高 工中偏载、有效预应力大小和温度对结构的非线性影响等 9．0m，高跨比 1／16．67；跨中梁高3．0m，高跨 比1／50。箱梁采 因素。尤其是大跨度连续梁桥 ，随着悬臂长度的不断增加 ， 用变高度大挑臂单箱单室斜腹板截面。箱梁采用三向预应 参数选取导致的误差也在不断的积累，刚度判别的准确性 力体系 ，C55高性能混凝土。箱梁纵 向节段长度分为 4．5m、 对于变形的影响也越来越大，这也在一定程度上给节段合 4．0m、3．5m和 3．0m四种类型。 龙的两端高差的控制带来了很大的困难。 主墩基础采用 20根 西2000mill钻孔灌注桩 ，桩长 2．2 挂篮刚度对局部变形有较大影响 100Ill；边墩基础采用 14根 1600mm钻孔灌注桩，桩长