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维普资讯 第 5卷 第 4期 铁道科学与工程学报 Vo1．5 N0．4 2008年 8月 JOURNALOFRAIUVAY SCIENC：EAND ENGINEERING Aug 2()o8 铁路超细粉煤灰预应力混凝土梁疲劳性能试验 宋旭明，戴公连，龚雪芬 (中南大学 土木建筑学院，湖南 长沙410075) 摘 要：通过 9组 32m铁路预应力混凝土标准梁的缩尺模型，对掺用超细粉煤灰的预应力混凝土梁在重复荷载作用下的力 学性能进行研究，探讨粉煤灰掺量，混凝土等级以及养护条件等因素对铁路桥梁粉煤灰预应力混凝土梁力学性能的影响。 试验结果表明：经200万次重复加载后，模型梁静力及动力特性与加载前相 比基本不变，超细粉煤灰的合理掺用对梁体疲 劳性能没有不利影响，为铁路桥梁粉煤灰预应力混凝土设计参数的选取及应用提供技术支持。 关键词 ：疲劳性能；模型试验 ；超细粉煤灰 ；铁路桥梁 中图分类号：U448．25 文献标识码 ：A 文章编号 ：1672—7029(2008)04～0038—06 Fatiguebehaviortestonrailwayprestressedconcrete bridgewithultra——fineflyash SONG Xu—ming，DAIGong—lian，GONG Xue—fen (SchoolofCivilandArchitecturalEngineering，CentralSouthUniversity，Chnagsha410075，China) Abstract：Basedon thetestsof9setsofmodelbeamsofrailwayprestressedconcrete，thefatiguebehaviorofpre· stressedconcretebeamswithultra——fineflyashandtheeffectsoftherailwayprestressedconcretebridgecausedbythe amountofultra—fineflyash，concretegrade，andcuringconditionwere studied．Theresultsshow thatthestaticnad dynamicalcharacteristicalenotchnagedaftertwomillionrepeatedload．Thefatiugebehaviorofrailwayprestressed concretebridgehas nodisadvnatageifthema ountofultra—fineflyashismoderate．Th estudyprovidestechnicalsup— portindesignparma eternadapplicationforrailwayprestressedconcretebridgewiht ultra—fineflyash． Key words：fatiugebehavior；modeltest；ultra——fineflyash；railwa)rbridge 粉煤灰高性能 昆凝土具有很好的和易性、工作 凝土能否普遍应用于铁路桥梁工程，其在活载作用 性及耐久性 ，同时使用 了大量的工业废料 ，符合经 下的使用性能成为关键因素。在对超细粉煤灰混 济及环保要求，因此，在工民建、隧道、港 口等建筑 凝土配合比、力学性能、应力应变全 曲线进行研究 领域得到广泛应用。由于水化早期普通粉煤灰在 的基础上[。 j，通过对 32m铁路预应力混凝土标 常温下反应活性低，将其掺人混凝土中使得 昆凝土 准梁的缩尺模型进行疲劳性能