顺辛区间左线盾构接收前条件验收监理汇报材料.ppt

监理验收情况 4 南昌地铁2号线一期工程监理三标 江西中昌工程咨询监理有限公司 洞圈直径与盾构外径存有一定的间隙，为了防止盾构出洞时及施工期间土体从该间隙中流失，现场已安装完成洞圈周围帘布橡胶板、单向铰链板等组成的密封装置。 监理验收情况 4 南昌地铁2号线一期工程监理三标 江西中昌工程咨询监理有限公司 洞门水平探孔共完成9个，孔深1.5-1.7m之间（掘进完成左线974环时，刀盘距离地连墙0.57m，地连墙厚度0.8m，有效深度为1.37m，现场采用钢筋捅入测量会有少许误差），探孔施工过程及现场观测均未发现涌水、涌砂等异常情况，满足顺辛区间左线盾构接收要求。 监理验收情况 4 南昌地铁2号线一期工程监理三标 江西中昌工程咨询监理有限公司 顺辛区间左线盾构区间接收地质条件为：全断面砾砂层；地面标高为21.5m，隧道中心线标高为8.366m，顺外站东端隧道顶部埋深10m左右。地表降水井初始水位为11m左右，该地质水文条件下盾构接收易引起砂砾层易发生流土、流砂，造成盾构机漏水、漏砂等问题。因此，防