2011年8月高端住宅的精益化产品点.ppt

3.5.3 组团入口景观 组团入口作为公共庭院空间与半私密庭院空间的转换节点，应充分考虑业主回家的动线合理设置，可利用高差、建筑灰空间、特色植栽、标志牌、雕塑等多元手段，实现空间感受的转换，同时强化领域感和识别性。 图3.11 长沙桂花城组团入口 图3.12 上海绿城组团入口 图5.13 北京星河湾组团入口 3.5.4 单元入口景观 单元入口的设计应注重建筑与景观的结合面，形成宜人的尺度和亲切的气氛。可结合水景、雕塑、植栽等增强可识别性。 图3.14 北京星河湾单元入口 3.6 道路景观 3.6.1 车行道路景观 车行道景观一般通过铺装、绿化等来形成氛围，应充分考虑车行观赏速度的需要。车行道铺装材料应充分考虑耐压性，在保证车行功能的同时创造适合区域特色的铺装景观。 车行道路两旁行道树应充分考虑与周边环境、建筑相融合。从车行视线、植栽效果等方面考虑，宜采用高大挺拔、冠幅浓密、树干分枝点较高，且树形比较相近的树种，包括香樟、广玉兰、栾树、银杏等。 图3.14 锦绣香江车行道 3.6.2 人行道路景观 人行道路景观的营造应与高层建筑体量、风格相统一，并与周边绿化堆坡等相衔接。人行道路两侧空间应注意尺度的变化，疏密相间，留有透视线，并充分利用借景、对景、障景等手法形成良好的景观。 人行道路种植应充分考虑人的