城轨辅助变流器热设计方法研究.pdf

第 6O卷 第 8期 铁 道 标 准 设 计 V01．6O NO．8 2016年 8月 RAILWAY STANDARD DESIGN Aug．2016 文章编号：1004—2954(2016)08—0165—05 城轨辅助变流器热设计方法研究 杨 宁 (中国铁道科学研究院机车车辆研究所 ，北京 100081) 摘 要：针对辅助变流器热设计的需求，建立有限体积法的迭代方程，并结合城轨辅助变流器的热设计，提出热仿真 的设计步骤与方法。依照此方法建立北京城轨 13号线辅助变流器箱体与 内部主要 电气部件 的数学模型，采用仿真 与公式计算结合 的IGBT热损耗计算方法 ，使用六面体网格离散时间与空间域 的模型，借助流体力学软件迭代有限体 积法方程进行热仿真的计算 ，计算结果满足温升要求。依据此热设计结果试制成样机 ，完成稳态温升试验 ，并将主要 电气部件试验结果与仿真结果进行对比。结果满足设计初衷，验证了有限体积法的热仿真分析方法的可行性。 关键词 ：城轨辅助变流器 ；热设计 ；建模 ；有限体积法 中图分类号 ：U264．37 文献标识码 ：A DOI：10．13238／j．issn．1004—2954．2016．08．035 Research on ThermalDesign M ethodforAuxiliary ConverterofUrban RailTransit YANG Ning (LocomotiveCarResearchInstitute，ChinaAcademyofRailwaySciencesBeijing100081，China) Abstract：Inresponsedoauxiliaryconverterthermaldesignrequirements，the iterativeequationoffinite volumemethod isestablishedanddesignproceduresandmethodforthermalsimulationarepresented in combination with the urban railtransitauxiliary converter thermaldesign． Based on this method， mathematicalmodelsofthe auxiliary converter case and the internalmain electricalcomponents ofr BeijingSubwayLine13areestablished．With IGBT heatlOSScalculationmethodincombinationof simulationandformulacalculation，thehexahedralgrid discretizingtimeand spacedomain model，and byvirtue ofthe CFD software iterating finite volume method，the thermalsimulation calculation is conducted．Theresultssatisfytherequirementsofthetemperaturerise．Accordingtothethermaldesign results，prototype ismade，thesteady-statetemperaturerisetestisconducted，andactualtestresultsand simulationresultsarecompared．Theresultssatisfythede