沥青混合料车辙试验剖析.pptVIP

沥青混合料车辙试验 沥青混合料车辙试验是用标准的成型方法，制成标准的混合料试件（通常尺寸为300mm*300mm*50mm），在60℃的规定温度下，以一个轮压为0.7Mpa的实心橡胶轮胎在其上行走，测量试件在变形稳定时期，每增加1mm变形需要行走的次数，即动稳定度，以次/mm表示。 动稳定度是评价沥青混凝土路面高稳定性的一个指标，也是沥青混合料配合比设计时的一个辅助性检验指标。 试验目的 （1）测定沥青混合料的高温抗车辙能力，供混合料配合比设计时进行高温稳定性检验使用。 （2）辅助性检验沥青混合料的配合比设计。 二.仪具与材料 1. CZ-4型车辙试样成型仪　 1）用途：主要用于车辙试验时，对沥青混合料式样 做碾压成型。 适用于沥青混合料其他物理力学性能实验的轮碾法式样制作。 2）主要技术指标 碾压轮： 半径500 mm 宽300 mm 碾压轮温度范围：（可任意设定）室温~200摄氏度 承载车走行速度： 6次往返/分 承载车走行距离： 300mm 承载车走行次数： 0~999次（任意设定） 碾压轮压力范围： 0~12KN 碾压轮线压力（轮宽300mm，正压应力为9KN）： 300N/cm 试样模型尺寸： 300*300*50 cm3 整机轮廓尺寸： 200cm