第二章钢筋砼结构设计计算原理.pptVIP

* * * * * * * * * * * * * * 碳素钢 * 碳素钢 * 碳素钢 * 碳素钢 * 碳素钢 * 碳素钢 * 截面尺寸和材料强度是决定结构抗力的主要因素。 由于材料强度的离散性、构件几何特征的不定性和计算模式的不定性，因此，结构抗力亦是一个随机变量。 * 截面尺寸和材料强度是决定结构抗力的主要因素。 由于材料强度的离散性、构件几何特征的不定性和计算模式的不定性，因此，结构抗力亦是一个随机变量。 * * 碳素钢 * 碳素钢 * 碳素钢 * 截面尺寸和材料强度是决定结构抗力的主要因素。 由于材料强度的离散性、构件几何特征的不定性和计算模式的不定性，因此，结构抗力亦是一个随机变量。 * * 碳素钢 * * * * * * * * * * * * * * * * * * 第二章 钢筋砼结构设计计算原理 2.3 荷载的标准值 一、荷载代表值 荷载(作用)按其随时间的变异性和出现的可能性不同，可分为三类： 永久荷载：不随时间而变化的荷载，即恒载。 可变荷载：随时间而变化的荷载，即活载。 偶然荷载：在设计基准期内不一定出现，但一旦出 现，其值很大且持续时间较短的荷载，如 地震、爆炸等。 结构设计中所涉及的荷载,可采用随机变量或随机过程的模式加以描述. * ▲ （一）荷载标准值Sk Sk是结构构件在使用期间的正常情况下可能出现的最大荷载值(它本身也是一个随机变量)。由《水工建筑物荷载规范》给出。 ★ 荷载代表值：在结构设计时，应根据不同的极限状态设计要求，采用不同的荷载数值，即荷载代表值：标准值、组合值、频遇值及准永久值。 第二章 钢筋砼结构设计计算原理 2.3 荷载的标准值 * 第二章 钢筋砼结构设计计算原理 Sk由设计基准期内荷载最大值概率分布的某一分位值来确定。 Sk=μs+αsσs= μs( 1 + α sδs) 国际标准化组织（ISO）建议取αs=1.645 2.3 荷载的标准值 注：并非所有的荷载都已经取得完备的统计资料,并能通过合理的统计分析来规定其标准值的。 * ▲(二）荷载组合值 各种可变荷载不可能同时以其最大值（标准值）出现，除一个主要可变荷载外，其余可变荷载应在其标准值Qk乘以小于1的组合系数ψc对可变荷载标准值Qk进行折减。 荷载组合值= Qk× ψc 水工设计中，习惯上不考虑可变荷载组合时的折减。即ψc =1 第二章 钢筋砼结构设计计算原理 2.3 荷载的标准值 * ▲(三）荷载频遇值 荷载频遇值——是指在设计基准期内，可变荷载中经常存在着的那一部分荷载。 荷载组合值= Qk× ψf ψf =0.5~0.9 水工设计中，习惯上不考虑ψf的折减。 第二章 钢筋砼结构设计计算原理 2.3 荷载的标准值 * ▲ （四）荷载准永久值 结构的变形和裂缝宽度与荷载作用的时间长短有关。因此，在按正常使用极限状态计算时，应分别按荷载效应的短期组合和长期组合进行验算。 荷载准永久值——可变荷载在结构设计基准期内经常作用的那一部分荷载。它对结构的影响类似永久荷载。 可变荷载的准永久值由其标准值Qk乘以相应的长期组合系数ψq(0.4~0.8)得出，即 荷载准永久值=ψq × Qk。 荷载准永久值用于正常使用极限状态的荷载效应长期组合中。 第二章 钢筋砼结构设计计算原理 2.3 荷载的标准值 * ▲ 变形大小和裂缝开展的宽度是与荷载作用的时间长短有关的，所以在按正常使用极限状态验算时，有些设计规范就规定了必须按荷载效应的标准组合、频遇组合及准永久组合分别进行验算。 所谓荷载效应的标准组合是指在正常使用极限状态验算时，永久荷载和可变荷载均取为标准值的荷载效应组合。 所谓荷载效应的频遇组合是指可变荷载取为频遇值时的荷载效应组合； 所谓荷载效应的准永久组合是指可变荷载取为荷载准永久值时的荷载效应组合。 第二章 钢筋砼结构设计计算原理 2.3 荷载的标准值 * 二、材料强度的标准值 材料强度的标准值由其概率分布的某一分位值来确定。 第二章 钢筋砼结构设计计算原理 fk=μf(1-1.645δf ) 2.4 材料强度的标准值 其标准值可由下式计算： * 第二章 钢筋砼结构设计计算原理 （一）砼强度标准值 1.砼立方体抗压强度标准值fcuk 2.砼轴心抗压强度标准值fck 3.砼轴心抗拉强度标准值ftk 2.4 材料强度的标准值 （具体见附录表6） （具体见附录表6） * 第二章 钢筋砼结构设计计算原理 （二）钢筋强度标准值 受拉热轧钢筋采用国家标准规定的屈服强度（出厂检验的废品限值）作为标准值fyk，其保证率不小于95%。 对于无明显屈服点的钢筋，采用国标规定的极限抗拉强