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特大跨悬索桥的缆索体系优化讲述
33 6 () http: / /www. kustjourna.l com/ Vo.l 33 No6
2008 12 Journal ofKunm ing niversity of Science andTechnology ( Science andTechnology) Dec. 2008
1 2 1 1
王晓明, 郝宪武, 石雪飞 , 阮 欣
( 1. , 200092; 2. , 710064)
: 以提高特大跨悬索桥的动力稳定性为目的, 基于优化缆索体系的思路, 对三种优化方案
行比较.综合考虑抗风性能施工经济等因素,通过力学分析,指出一种行之有效的空间索形体
系.以某座主跨 1090m的跨海悬索桥为算例, 就实桥使用的平面索形与本文推荐的空间索形,
利用自行编制的程序 ECFS,分别计算出初始平衡状态下主缆与吊杆的无应力长度坐标和张力.
利用这些力学几何参数在 ANSYS 中分别建立平面空间索形模型, 行动力分析. 经过对两种
索形自振特性的对比,分析其振动性能的差异与原因,证实了该空间索形可以有效提高悬索桥的
横向刚度抗扭刚度, 从而提升结构的动力稳定性. 有可能成为大跨悬索桥的发展方向.
: 空间索形悬索桥; 振型; 三变量体系; 动力稳定性; 缆索体系优化
: 441. 3 : A : 1007- 855X( 2008) 06- 0055- 06
Optim ization of Cable System in Extra Long- Span Suspension Bridge
1 2 1 1
W ANG X iao-m ing , HAO X ian-w u , SH IX ue-fe i, RUAN X in
( 1. Department ofBridge Engineering, Tongji niversity, Shanghai 200092, China;
2. Department ofH ighway Engineering, Changan niversity, X ian 710064, China)
Abstract: The effort ismade in thispaper to mi prove dynam ic stability of extra long- span suspension bridge. A-i
m ing at optmi izing cable system, three optmi ization schemes areproposed and compared. One spatialcable system
is put forward through mechanical analysis combined w ith a comprehensive analysis of their w ind resistance per-
formance, construction and economy. A sea- crossing bridgew ith an 1090m main span is taken as an example.
Theprogram ECFS is written to calculate non- stress length, coordinates and tension ofmain cables as well as
hangers in the initial equilibrium state of spatial cable or plane cable suspension bridge. sing thesemechanical
and geometricalparameters, both plane
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