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沪蓉西高速公路推行设计施工总承包管理模式的实践 沪 蓉 高　西路 行 推计 施 工 总承 设包　速 管 理 公 式模的实 践　 童 军　 华 （北沪 蓉 西 高速 公路 设 建 挥 指 ，部湖北　 恩 施湖 ４５０ ） ０４０　 摘 要 ：本 通过文介 湖北绍沪西蓉高速路公工程 总承 管理包模 式 的实与践存在的 题剖析问，对 总承 管理模包 在 高速　 公式 路应用的推与广供 了一些经提验值和得鉴借的 法，也提做出了 需完善要的议 建 　 。关键 ：词高 速 公路 工 程 ； 承 包 总模；式 ；实 　 中 践 图 类 号分 Ｕ： １４ 文 　献 标 识码：Ｂ 　 沪蓉 道国 干线 主北湖 昌至恩宜 高施速公 路 （下以　 年 ８开月工 ， ０ ９ 年１２０ ２月 成建通车 　。 称 “ 沪西蓉高公路速 ）是上”海至成都国 主干线的道 重　 组 要 成部 分， 也是 构成 国 “ ９家 ８ 高速公 网路 　１” 络７ 和湖北 “省 纵五横 三 环 高”速 公 路 规 划重的 　要 七段 。湖 路沪北蓉西 高速公 路 建设 指挥 作为 该 部项目 　 项 的目主业 选， 了择蓉西 高沪速公 路 宜昌至恩施 段一 　 批难重 点工 进 程行 工 了程总 承 包 模 的式 益有探 索 与 　 试 尝，将 在 推 现行 过 程 中获 得 一的些 宝 贵 经验 乃 至教 　 训提 ，出共来 研同 究讨探。 　２推行 工程承总包理模管式的主要 案方　　 过充 分论经证与 讨 论，决定 试行设 计施工 总承 　 （ 包—Ｄ）模Ｂ ， 由式于 决定实 设行计 工施总 包承 时已经　完 成勘 察设 招计 标， 并已 完初成勘 ，初步 设 工计 作已 　 报 待部 ，批在 际操实 作中 采用 介了于 设施计工 承 总包 　采和购 施一 工总 承 （包 —ＣＰ模）式 之 间 一种 的模式 ， 即要　求 承包总 单 位中 标 后与 已中标，的设计 单位 进　 行 某种 程 度联合 的 。 　 项 １目简介　 湖北　 沪西蓉高 公 路速 宜昌至恩施 起段 于 宜长江　昌 桥南岸 大途， 宜经都 长、 阳巴、东、 始建、 恩 施，止　于 施 吉恩心村 ，路 线 长全１７ １８ ｍ， 基路 填挖 土石 ９ ．　３ｋ 方３ ３０ ５ ｍ万，主线 桥梁２ ７座 （ 大 桥 ３。 ２特 ７ ，大座　 综 合方各面因，实素际作操根时据本 目项难重点　工程众 多 特的 点， 经工程技 术 论证 ，反 复征并 求 方　 意见 ，各 终最 选择了控 整 制 个项 目工期 、 术技难 度 　最大 、科 技含 较量高 的 ６ 座特长 隧道和 ８ 座 墩高大 跨　 特桥共大长 ．０４ ｋ８ ３ ５ｍ 作设为计 施 工 总 承 包项的目， 　分 ｌ ３个合为 同 段进行 标 招， 初步测算 每 个 合同 概段 　 算 １５桥座，中 桥 ４ ３座９ 小桥， ６座 单 幅）长 度 ５９　 １５２９延 米 连接 ， 、线匝 桥 梁道２ 座 ５（大 桥 １座 大桥　 特 １，４ ，中座桥 １ Ｏ ）单 幅长座 ４度 ７６１ 米延 ； 道隧共 　３ １座 洞 单长度 计 １累 ３ｍ，８ 其 中特， 长道隧８ 座， 长 ０９ ０　隧 道座 ８，中 隧短 道 １５座 ；主桥 隧 线比达到６ ． ％， ０ １ 其 中　 桥梁 占３ ．％ ， 道隧 占 ２．％ ；设互通式 立交 ８ ４２７７ 　 模均规在 ２亿 元以 上 概，总规算 ４模 ．亿元５，招标 　６１后 合 同 总价３ ．９４ ９ 亿４ 元。　 ３ 招标文 的 件编制　 （ ） 招 范 围和施工标界 的界面定　１ 处 设，服 区务 ２个 ， 车停区 ２个， 管理养 护 区工２ 　个 。　 避为合同免纠 纷， 现全体意面上义的总承 ，除包　了 将 路基 桥 梁 、、隧 工道 程 的土建 工程 纳入 招 标　范围 还将，桥 特梁 外殊工 加 件加的 安工装 施 、工监 监测 控 　荷、载试验 ，隧 工程道 的 通消 防设风备等 全 面纳 　入 总了承 范 包围 。　 沪 蓉 高速西公路 按 向双 车道４山 高 速公区路 标 准　 建 ，计设算 行 车 度速 ｋ８ ／路 ，基宽 度 为２ ．ｍ， ｍ０ｈ ４ ５ 设　 车计辆 荷载等 级 汽 为车一超 ２ 、车挂 一１００ ２ ； 计设　 洪 水频 率