訪臺灣港務股份有限公司前董事長蕭丁訓.PDFVIP

│中│華│技│術│ 1 I N T E R V I E W 訪 專 物 人 No.104 October, 2014 20│ │ 壹、前言 　　蕭丁訓董事長為國立臺灣海洋大學航運管理系商學博士，民國59年經建特考乙等企業管理 人員工商管理組及格取得公務人員資格，自此投入臺灣港務的服務工作，歷經基隆港務局倉庫 管理員、基隆港務局機具所主任、基隆港務局資訊室主任、基隆港務局業務組組長、臺中港務 局主任秘書、臺中港務局港務長、臺中港務局副局長、花蓮港務局局長、基隆港務局局長及高 雄港務局局長等職務。從基層歷練起，使得蕭董事長成為一個能從大處著眼、小處著手的全方 位港務經營與港埠建設推動的舵手。 　　臺灣港務股份有限公司於民國101年3月1日正式成立，迄今已經有兩年餘了，蕭丁訓博士是 首任董事長，本期刊很榮幸訪問蕭董事長。在本期專輯特別請蕭董事長從我們現今面臨的港務 發展挑戰談臺灣港務經營發展的策略以及願景，以下是訪談的概要。 貳、訪談紀要 外則是兩岸雖開放直航，惟行駛兩岸航線仍有 侷限，使經營彈性受限。 問：如何採取有效的創新管理策略以因應 多變的國際港埠競爭環境，突破臺灣 　　在內部的問題方面，包括了深水碼頭不足 港口穩健發展的瓶頸，是一個緊要而 迫切的問題，可否請董事長先談談臺 及腹地太小，應更加積極規劃擴充硬體設施， 灣港埠經營面臨哪些的挑戰？ 因應自由經濟示範區政策，擴大自由貿易港區 1 面積與興建倉儲設施與招商，隨著兩岸快捷客 答：目前臺灣港埠經營面臨的挑戰可以分成 貨業務興起，研擬港埠設施與海關之相關檢疫 訪 專 物 人 內、外兩個部分；在外部問題方面，因應國際 與通關等配套措施。隨著航港體制改革，港務 船舶大型化趨勢，形成樞紐港地位與硬體設施 公司成立後，原各港務局轉調人員大量退離， 之擴充競爭，大型船隻僅可停靠深水港，再加 造成港務公司人才斷層危機，因此組織變革後 上全球航運市場航商聯盟，使全球航線面臨軸 之人力移轉與人力資源規劃，以培養優秀港務 心化趨勢，迫使臺灣面臨被邊緣化之挑戰。另 人才是刻不容緩的議題。 No.104 October, 2014 │ │21 　　 問：董事長對於臺灣港務股份有限公司未 　　高雄港貨櫃量與旅客人數在去(102)年都 來發展所面臨的挑戰有何策略目標與 開出紅盤，以九九四萬TEU成績，成為千萬 想法？ TEU大港指日可待，期許高雄港能夠衝破一○ 一○萬TEU大關，如此應該可保住第十三大港 答：臺灣位於越太平洋航線與亞歐航