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第49卷第9期 天津大学学报(自然科学与工程技术版) 、白1.49NO.9
of and
2016年9月 Joumal
TianjinUnive商ty(ScienceTechnoIogy) S印.2016
【主编特邀】——深海水下油气输送系统的安全防控理论
专家点评:深海水下油气输送系统是海洋能源开发的重要装备,经由深海海底的极端环境和复杂地质条件,将深
海海底油气远距离输送至处理终端,各种影响因素充满不确定性,对深海水下油气输送系统的安全设计、安全评价和
安全防控提出了重大挑战.深海水下油气输送系统的安全运行不仅影响国家的经济利益,更直接关系到人员安全和环
境保护,需要开展可靠性与风险评价理论研究,避免因潜在危害造成的结构损伤或功能丧失.
深海水下油气输送系统的安全性分析与载荷环境、承载基础、结构形式、材料性能、防护技术、检测方法和维修手
段等密切相关,深海水下油气输送系统的安全评价需要充分考虑系统在不确定性因素影响下的失效概率和失效后果,
因此需要进行可靠性分析;而为了防止结构的破坏失效,需要系统深入地研究和掌握结构安全防控理论,保障深海水
下结构安全运行.
我国深海油气开发起步较晚,在水下油气输送系统的失效机理、安全评价和安全防控等方面的基础理论方法储备
不足,严重制约了深海工程技术的发展,迫切需要加强对深海水下油气输送系统的基础研究.
本期选登的凡篇文章涉及海底管道维修优化、海底管道侧向屈曲控制优化、海底管道溢油扩散模拟以及海底管道
和张力腿平台的疲劳问题,是天津大学承担的973项目《深海水下油气输送系统安全运行与风险控制(项目编号
2014cB046800)》的部分最新研究成果,属于制造与工程科学领域,希望能够给读者带来参考价值.
天津大学余建星
DOI:10.11784/tdxbz201511054
裂纹参数对深水海底管道疲劳寿命的影响
余建星1一,郭 帅1一,余杨1一,李妍1一,李骁1,2
(1.天津大学水利工程仿真与安全国家重点实验室,天津300072;
2.高新船舶与深海开发装备协同创新中心.上海200240)
摘要:分析海底管道在运行期间产生缺陷的类型,并统计了近几年发生的海底管道事故的原因,发现裂纹缺陷的
出现是引发这些管道事故的首要原因.裂纹缺陷会引发管道泄漏甚至断裂.针对裂纹缺陷对海底管道疲劳寿命的影
响,考虑断裂力学的相关理论,运用ANsYs有限元软件对管道所受的栽荷情况、管壁上裂纹的长度、深度等参数
进行了敏感性分析,研究了各参数对管道疲劳寿命的影响规律,并得出了管道失效的主要原因.仿真结果表明:载
荷区间、裂纹长度、深度变化都会对管道的疲劳寿命产生较大的影响,其中裂纹深度的变化是管道疲劳寿命的主要
影响因素.分析结果可以为海洋工程实际提供参考.
关键词:海底管道;裂纹;疲劳寿命;有限元分析
中图分类号:TE88 文献标志码:A 文章编号:0493.2137(2叭6)09—0889—07
ofCrackPar觚Ieterson LiI℃ofSubsea
Effects Fatigue Pipelines
Yu xia01,2
JianXin91一,Guoshuail,2,YuYan91一,“Yanl一,Li
of Simulacionand 300072,China;
(1.state Safety,TianjinUniVersity,Tianjin
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