配合方式对复合材料单钉单剪螺栓连接接头刚度的影响及其机制.pdfVIP

复合材料学报 第33卷 第3期 3月 2016年 ActaMateriae Sinica V01．33 No．3 March2016 Compositae 配合方式对复合材料单钉单剪螺栓连接接头 刚度的影响及其机制 姜晓伟1’2，曾建江1’。，曾昭炜3，童明波1 (1．南京航空航天大学航空宇航学院，南京210016；2．上海交通大学航空航天学院，上海200240； 3．中航飞机研发中心，西安710000) 摘要： 针对单钉单剪复合材料螺栓连接，研究了间隙与干涉2种配合方式对接头刚度的影响及其机制。通过 与试验结果的对比，验证了所采用的有限元方法的有效性。结果表明：对于复合材料单钉单剪螺栓连接，间隙配 合导致接头刚度变小，3％钉直径的间隙量导致接头刚度下降16％～17％，并且随着间隙量的增大，接头刚度基 本呈线性下降；而对于装配过程中没有产生孔边分层损伤的干涉配合连接件，0．5％钉直径的干涉量使得接头刚度 增加了约15％。配合方式不同，连接件孔周接触应力峰值方向及厚度方向接触应力分布不均匀的程度不同，进而 影响了接头刚度。 关键词：复合材料；有限元；螺栓连接；配合方式；单钉单剪 中图分类号：TB330．1文献标志码： A 文章编号： 1000—3851(2016)03—0589—08 复合材料因其高比强度、比刚度及优异的抗疲 PradhanE“、张岐赳“、陈昆昆嘲等都认为一定范围 劳、耐腐蚀等特性在航空工业中得到广泛应用。复 内的干涉量能够增加复合材料的承载能力。 合材料结构设计与应用中，传递载荷较大的主承力 本文针对单钉单剪复合材料螺栓连接，研究了 结构连接件以及需要重复装配的连接部位，常常采 间隙和干涉2种不同配合方式对接头刚度的影响， 用螺栓连接，例如A380采用了一万个螺栓来连接给出了具体的影响规律，并从孔周接触应力分布的 3个机身段口]。连接件作为关键结构件，接头刚度 角度对其影响机制进行了探讨，为深入理解配合方 对其承载稳定性具有重要影响。目前航空结构中复 式对复合材料单钉单剪螺栓连接接头刚度的影响提 合材料螺栓连接由于装配精度等原因大多采用间隙 供了分析依据，也为工程人员更好地设计和应用螺 配合或过渡配合，随着现代航空制造工艺的发展以 栓连接提供了一定的参考。 及实践经验的丰富，干涉配合也被发现具有很好的 应用前景。关注间隙和干涉2种不同的配合方式对 1有限元方法及验证 复合材料螺栓连接接头刚度的影响对于连接件的设 基于ABAQUS分析平台实现复合材料螺栓连 计与应用具有重要的指导作用。 接累积损伤分析流程，并编写用户自定义材料子程 针对间隙配合对复合材料螺栓连接接头刚度的 序(UMAT)来定义损伤准则和刚度退化模型。损 影响，McCarthy等[2’3]发现间隙配合降低了接头刚 伤准则选用引入材料剪切非线性的三维Hashin准 度；Egan等Ho发现对于沉头钉连接，3％孔径的间则[9。1 隙量导致接头刚度降低超过10％。目前关于干涉 thews D2]的直接折减刚度退化模型，并对螺帽内外 配合的研究，主要涉及连接件的挤压强度和承载能 分区域退化。建模采用孤立网格偏移的方法建立复 力，Kim等[51发现0．6％的干涉配合在孔壁产生了 合材料板，螺栓采用实体建模，单元选用三维减缩 最少的损伤，平均挤压强度得到一定程度的提升； 16：55 收稿日期：2015