对船舶物权强制登记的探讨——兼谈船舶登记与保险承保的关系.pdfVIP

丁国斌:对船舶物权强制登记的探讨 对船舶物权强制登记的探讨 一一兼谈船舶登记与保险承保的关系 丁国斌 摘 要:船舶物权到底是动产物权还是不动产物权，它的设立、变更、转让、消灭(以下称船舶物权 转移)是否需要强制登记，理论界、实务界认识不一，笔者从理论和法律的角度对船舶物权是动产物权进 行了详尽的论述，揭示了船舶物权转移的公示形式是交付，它的登记不是强制的;中国渔业互助保险 的渔船保险条款规定了渔船登记是保险人承保船舶险的要件，笔者通过对船舶登记性质的证成，阐述 了船舶适航才是船舶保险的必要条件，无论是作为同家行政管理手段的同籍登记I 町，还是对船舶物权确认 的所有权登记，均不是保险承保的要件。 关键词:船舶物权;转移;登记:保险 中图分类号: F326.403 文献标识码:A 文章编号: 1009-(2011)06-0066-06 一、船舶物权登记不强制 {一}船舶物权是动产物权 对船舶物权是动产物权还是不动产物权，理论界认识不一，有观点认为渔船、房屋等财 产属于不动产 [勾，基于此认识进而认为而这类财产的转让，除了转让双方应签订买卖协议 外，还须办理登记变更手续，此后渔船的所有权才发生转移。 [坷，学术界曾有过船舶价值大， 应当属于不动产物权的认识，但笔者认为船舶物权是动产物权而不是不动产物权。动产是依其 性质能够自由移动而不损失经济价值的物[钊。目前没有人认为一艘船从 A 港航行到 B 港后，它 的结构、性能就发生不可逆转的破坏，从而丧失其经济价值，这是一个常识性的问题;更没有 人这样认为船舶不能航行，一经航行，船舶外观、性能、结构便发生不可逆转的损失。。船 舶不具有不动产物权的特征，即移动后便发生其物理性能的改变或者损坏l4l ，因而是典型的动 产。虽然发布于 1986 年的《中华人民共和国民法通则》并没有明确规定船舶物权的概念和性质， 就是 1988 年出台的《最高人民法院关于贯彻执行〈中华人民共和国民法通则〉若干问题的意见》 中也没有明确规定船舶物权是动产物权，但学术通说却认为船舶物权是动产物权而不是不动产 物权。周元伯在他的《中国民法教程 ( 1987 年)中说对动产进行上述民事法律行为时，除 船舶、车辆外，一般不需要进行登记。叫 1984 年的《法律词典》也认为在民事权利义务主 体间转移动产所有权或以动产设立权利，通常由双方依法达成协议和交付即可，不须履行登记 收稿日期: 2011-07-20 作者简介:丁国斌(1965-) ，男，祖籍江苏张家港，工程师，从事渔港监督与渔业互保，江苏渔港监督局浏坷 分局，单位地址:江苏太仓浏坷，邮编: 215431 , E-mail: ntdgb@163.com。 论文说明:感谢本文匿名审稿人的宝贵建议，当然文责自负。 66 中国泡业经济 2011 年第6 期第 29 卷 手续，但除船舶、车辆等外。口1 。也就是早在 1984 年前学术通说已肯定船舶物权是动产物权。 目前，把船舶物权作为动产物权已在法律上得以明确界定， 物权法~ (2007 年发布)第二 十四条船舶、航空器和机动车等物权的设立、变更、转让和消灭，未经登记，不得对抗善意 第三人的规定就放在了第二章第二节动产交付中，这就从法律上明确了船舶物权是动产 物权，而不是不动产物权。 {二}船舶物权转移的公示形式是交付 《中华人民共和国物权法》规定船舶是动产物权的同时，还强调它是一种特殊动产，即需 要登记，法律赋予了船舶物权登记产生对抗善意第三人权利的效力(其他动产是否登记由当事 人决定，即使登记也只是取得对抗善意第三人的效力)，用法律的规范语言来讲就是应当登 记，不登记不得对抗善意第三人0 中华人民共和国渔业船舶登记办法》第十五条规定:渔业 船舶所有权的取得、消灭、抵押应当办理登记，未经登记不得对抗第三人; 中华人民共和国 海商法》、《中华人民共和国船舶登记条例》也规定船舶所有权的取得应当登记，不登记不得对 抗第三人。从上述规定可知登记不是船舶买卖物权发生转移的公示形式，船舶物权的所有人发 生变更的效力并不以登记为要件