更换公路旧桥支座的顶升方案.pdfVIP

第1期 北 方 交 通 ·97· 更换公路1日桥支座的顶升方案 李玉辉 胡玉明 冯 莉 牛文明 (1．桂林I学院土木I程系，桂林 541004；2．河北省新乐市交通局，新乐 0507~) 摘 要：对更换支座的方法进行了分析总结，并在河北省新乐市一沙河大桥施工中，提出了一 种简单易行、节约投资的支座更换方法一兜子顶升法；对该法的设计、作用原理进行了阐述。并介绍 了其施工过程，为今后更换桥梁支座提供参考。 关键词：更换支座；兜子顶升法；设计施工 中图分类号：u443．36 文献标识码：B 文章编号：1673—6052(2o08)0l一0o97—02 1 前言 ①满布式支架法：其支撑面为桥墩下部的新建 上世纪六、七十年代建设的一些简支梁桥，随着 顶升基础。满布式支架法的工作原理是在桥墩台两 日趋增大的交通流量和重载车辆的出现，各种桥梁 侧新建顶升基础，用贝雷架、槽钢、螺栓连接成受力 病害随之产生，直接影响到桥梁的安全使用；而旧支 的钢筋梁，受力梁上架千斤顶，在梁两端同步顶升， 座一般年久失修，有的橡胶支座日趋老化、钢板支座 待梁体抬升到施工高度后更换支座。 腐蚀失效，因此，针对不同的桥型及加固方案，采取 ②抱柱支架法：其工作原理是在桥墩(台)的桩 相应的支座更换方案显得尤为重要。 基顶面台阶上设置钢制斜支架，支架通过横抱箍固 一 沙河桥位于107国道河北省新乐市，始建于 定于桥墩墩柱上，支架高度至桥面底板，在支架顶面 1976年6月，设计荷载为汽车一15级、挂车一8O，该 大吨位千斤顶，千斤顶上置通长型钢托架，千斤顶顶 桥为32孔16m简支梁桥，全桥长512m，桥梁全宽 托架将桥面板顶离支座，再进行更换。 9m，行车道宽7m，两侧人行道各宽1m；下部为钻孔 ③鞍型支座法：利用盖梁做支撑面，直接在盖梁 灌注桩基础及双柱式墩台，上部构造为工型梁(无 上搭设鞍型支架，支架两则放置千斤顶。即将钢梁 横隔梁)少筋微弯板组合梁行车道系、悬臂梁人行 穿过盖梁，两侧挂预先焊好的L型挂架，在其上安 道系，支座为一端铰接、另一端滑动的钢板支座；后 置千斤顶；同时在两侧梁上加吊篮，操作人员在吊 来为提高行车荷载，于1995年对该桥进行加固，采 篮上控制千斤顶抬升梁体。 用工型梁间加横隔梁、梁底加下马蹄加固方案，加固 ④桥面钢梁法：其支撑位置在桥面上，支撑面为 后汽车荷载为汽一2O，挂一1o0。由于长期车辆超载 顶升梁相邻跨的梁体。在顶升梁上打孔，绑制钢带， 行驶，该桥出现严重的单板受力现象，且钢板支座因 安置钢梁，以相邻梁体为支撑基础，配合顶升设备， 常年的锈蚀大部分失效，因此，更换全桥支座成为加 抬升梁体。 固项目之一。 (2)兜子顶升法 此次桥梁加固工程内容为：拆除旧的栏杆、挑 基于简易可行、节约投资，又缩短工期、确保工 梁、破除旧桥面的铺装、梁底粘贴碳纤维布、更换支 程质量的考虑，我们设计的兜子顶升法是利用桥墩 座、浇筑新的水泥混凝土铺装和沥青混凝土面层。 台的盖梁为支撑面，在墩台上直接实施顶升。按照 工程开工日期为2o06年4月16日，按照工艺要求， 工字梁的尺寸用2cm厚的钢板做一些“1一厂”型 更换支座前需清除桥面系和附属工程、解除各孔的 兜子(在两侧用三角型钢板将兜子焊接加固，见图 纵向连接，实行整体顶升，但采用何种顶升方案成为 1、图2)，将工字梁底兜